Links plakkers

2 zondagen rijden en 2 x dezelfde vraag hebben. Wat is dat toch met die mensen die niet weten dat rechts ook een baan ligt. Meestal nog mooier dan de linker..

In Duitsland is het zelfde laken een pak alleen jammer voor de rest, dat we de hele rit met 2 jukes volbracht hebben. Dat we elkaar aanvoelen en door en door kennen, dat hebben sommige eigenwijze automobilisten gemerkt. Want iemand een baan opschuiven doormiddel van dwingen. Nope niet goed. Links blijven rijden en bumper kleven. Lossen wij op.

Wat dan opvalt dat mensen stelselmatig link.rijden , want je komt ze tegen in Duitsland en ga je grens over. Ja hoor dezelfde irritante lettouwer in zijn BMW op links met.90 km..

Want waarom zou je doorrijden op de linkerbaan want dat is de ideale baan om vol op de remmen te gaan. Snap gewoon de logica niet.

Rechts rijden is mooier . Je ziet meer van de wereld. Echt waar. Ben weer thuis in Almere na een mooie week ,vannacht mag ik weer heb ik zin jazeker er is een reden dat ik graag in de nacht rijdt.. jep links rijders ontwijken..

De haringvlietbrug

Kom ik vanmorgen vanaf oude tonge. Daar waar ik mag lossen. Maar ook weet rond 07.30 dat het gewoon druk is. Op de heenweg de brug over vraag ik me af. Was 1 rijstrook niet beter geweest. Want busjes tja …

Maar dan als ik gelost heb. Rij ik terug langs de hoofdweg ligt een parallelweg, In het begin was deze afgesloten voor doorgaand verkeer. Maar nu die borden zijn weg en het is er druk. Elkaar inhalen is daar heel normaal en dat aanschouw ik dan. Krijg er bijna pijn in mijn nek van. Maar dan zie je een opvallend busje. Mooie reclame erop .

Dat busje reed dus op de parallelweg, hou ik in de gaten. Op de brug zelf zag ik hem weer rijden en later in de file op de A29 ja hoor daar was ie weer.

Wat levert het op. Al het verkeer op de parallelweg moet ook weer invoegen. Whalla het levert file op niks ander of meer dan dat. Het is gewoon kansloos. Dat er file op de brug is ok maar als we dan ook nog stil gaan staan omdat mensen denken dat ze sneller zijn. Nee dus jammer joh. Pure ergenis waarom dat vraag ik me af.

Net zo goed op de brug. 50km wat is daar moeilijk aan. Omdat te rijden. Ach misschien moet ik me niet zo druk maken. Want de meeste mensen op de weg hebben toch oogkleppen op. Die zie niks anders dan hun eigen bekrompen weg..

Waarom dan..

Wat is dat toch.

Elkaar de ruimte geven, waarom.je hebt toch spiegels tja als het goed is. De chauffeur van vanmorgen mooie vrachtwagen zonder spiegels. Misschien moet er een bordje achter op de trailer pas op geen spiegels. Maar dan ook gelijk de kanttekening rechts inhalen van een vrachtwagen is echt voor mensen die levensmoe zijn..

De drukte op de weg. Gaan we weer te laat weg of te vroeg. Zijn we vergeten hoe het moet. Ok. Men stapt in de auto. Druk op de startknop of draai de sleutel om. Dan hoort u als het goed de motor of een zoom. Het licht aanzetten is gewoon standaard..Nee niet automatisch, dan zorgt u ervoor dat de spiegels schoon zijn..Als dit zo gedaan is. Kan u de weg op..simpel eigenlijk.

Maar dan op de weg..Doe eens normaal. Kan er ook niks aan doen. Waarom langs de file rijden en ervoor zorgen dat ik verbaasd ben omdat u van links rechts invoegt, ja u leest het goed. Verwacht u dit nee is het antwoord. File rijden tja kan er kort over zijn. Niet doen..

Maar ook mijn eigen collega’s en ik. Zeker doen wij het niet altijd goed. Wat nooit doen wij het goed..in andersmans ogen dan. We zijn te groot en lomp. We houden met niemand rekening en nu zeg ik dit.

Kunnen we eens stoppen met elkaar op een presenteerblaadje te leggen, we doen niks in elkaars.ogen goed..maar niemand doet er wat mee. Want het wederzijds ja respect is ver te zoeken..Doe eens rustig en denk eens tja die ander he..

Pssst dan heb ik nog niet eens over telefoons, beeldschermen ,navigatie en noem het maar op..

De haringvlietbrug..

Kom vaak over je heen. Vrienden zullen we nooit worden. Ook al begrijp ik je. Er is wat mis met je. Je wordt gemaakt. Zolang je kapot bent. Zijn er verkeersmaatregelen, waaronder versmalde rijstroken, Hier beste brug dat doet je pijn.

Zo ook vanmorgen komt van Oude tonge af..voor mij rijdt een oerlelijke citroen berlingo, te smerig en met deuken. Ik rijd op de weg vanaf oude tonge naar jouw toe gewoon 83km hard zat om mensen te kunnen ontwijken. Gebeurd zat op.die weg naar jouw toe. De lange bocht laten we het gas los. Uitrijden noemen we dat. Want op jouw brug is het 50km per uur. Vanwege de veiligheid.

Maar ondanks de versmalde rijstroken reed ik vandaag geen 50 maar zachter. De citroen berlingo nog steeds lelijk. Wou niet ingehaald worden. Ging dus met een gangetje van 45 op linkerbaan rijden. Tja alleen op de wereld en zoals ik altijd zeg. Wat achter je gebeurd is niet van.toepassing want je rijdt vooruit.

Maar door deze actie op jouw brug. Was ik nog langer onder op je. Vindt je niet fijn he. De oerlelijke citroen berlingo heb ik in de verte zien gaan..kon hem niet meer bedanken voor zijn onzinnige actie. Sorry brug.

Dode hoek mevrouw, u was kansloos

Iedereen weet het de A27 bij Utrecht, lekker de gang erin en dan naar rechts 3 banen invoegen. Voor de richting Amersfoort, op zich geen probleem. Voor mij reed een grijs wagentje. In mijn spiegels zag ik wat aankomen.Drukte dus.

Daar kwamen ze van de A27, 2 vrachtwagens buitenlands maar dat moet toch niet uitmaken. Dicht op elkaar ja. De derde vrachtwagen kon door hun niet meer invoegen. Ze komen de 3e strook op. Auto’s remmen niet. Links en rechts gaan ze ervoor bij. Knipperlichten aan en daar kwamen ze. Rechts jep jazeker naar rechts..ik liet het gas los. Want ver voor mij reed nog steeds die grijze wagen.

De 1e vrachtwagen bereikte de 1e baan. De 2e zag de hele tijd de grijze wagen. Die zat ernaast. Kansloos opgesloten dus wat doet deze dame, ze geeft gas. De betonnen vangrail kwam heel dichtbij, gvd ze haalt het niet. Ze wordt opgeduwd door de vrachtwagen,dwars ervoor en uiteindelijk tellend over de 2e naar 3e rijbaan om daar versuft achter het stuur te blijven zitten, ze zag volgens haar hele leven voorbij gaan..

Kon niet meer stoppen, om de weg af te sluiten. Gelukkig waren er anderen die het wel deden. Dit was een klassiek dode hoek ongeval. Daar helpen stickers niet tegen, meer veiligheid kan haast niet meer ingebouwd worden. Het moet verboden worden dat het uitgezet kan worden. Daarbij camera die dode hoek weergeeft.op een scherm in de cabine. De zijkant mee knipperen ook een optie.

Ik ben ervan geschrokken. De impact die het heeft. De rotzooi die je ervan krijgt. De file tot daar aan toen. Hoop echt dat die mevrouw die kansloos was er boven op komt en weer gaat rijden. Over de chauffeur tja die verdiende geen schoonheidsprijs want afstand houden en je snelheid aanpassen aan de drukte daar. Had een optie geweest..Maar dit was gewoon grote pech voor beide partijen..

Ja meneer had u haast.

Hoe vaak is het al in het nieuws geweest, hoeveel campagnes zijn we al verder. De foto,s in het nieuws, weer een pijlwagen , weer een Rijkswaterstaat wagen in de kreukels. Het schijnt niet genoeg te zijn.

Vannacht reed ik op mijn gemak over de A 28 richting Utrecht, beetje veel werkzaamheden, gezellig van links naar rechts. Voor mij geen probleem, want ik ben niet kleurenblind. Aan het einde van de A 28, gaan er twee banen richting Breda en 1 baan naar Hilversum. De banen van Breda was er 1 afgekruist, duidelijk op tijd aangegeven. dus ik rem af.

Zie ik mijn spiegel een personenwagen aankomen, ja die ging hard, duidelijk dat ie haast had, meneer stuiterde drie keer in de lucht, ja die drempels op de weg, nam ie gewoon. ik bleef kijken in mijn spiegel, wat wil die mafkees, duidelijk voor mij komen. Maar de pijlwagen kwam eraan. Ervaring uit het verleden,een personenwagen in een pijlwagen, geen fijn gezicht.

ik wijk uit naar vluchtstrook, meneer remt toch af. ik laat nu mijn gas los, was van plan om de weg te blokkeren en hem de vraag te stellen, ben je wel lekker in je bovenkamer, maar ja midden in de nacht. Ik stopte niet, boven de weg 2 rode kruizen en de omleiding voor Breda effe richting Hilversum en draaien bij de 1e afslag, heel simpel. Maar de meneer koos eieren voor zijn geld, hij dook gewoon onder 2 rode kruizen door, niet wetende wat daar verder op gebeurde.

Deze meneer is echt de grootste klootzak die ik tegenkwam vandaag, waar zat zijn verstand eigenlijk, door zulke personen kantelen vrachtwagens namelijk, heb je zijn kenteken niet nee, die heb ik niet.

Die drempels, daar moeten gewoon in de 1e drempel spijkers in of lange schroeven. want mensen leren het niet. Hoe kan een busje van de week, op een pijlwagen rijden, die bij een pechgeval stond, de snelweg is na genoeg leeg. Ja hoe kan dat.

Echt mensen negeer geen rood kruis, Waarom niet , omdat je andere mensen daarmee in gevaar brengt, ja mij ook..

Koek koek meer file’s

Meer asfalt en toch nog meer in de file staan. Tja het is me toch wat. Meer voertuigen op de weg. Meer ongelukken. Sneeuwval en wat ik nog gemist heb. Komt vast nog wel voorbij. Ongelukken met vrachtwagens.

Tuurlijk staan er meer files overdag. Want dankzij de rode kruis negeerders worden er sneller snelwegen afgesloten bij een ongeluk, zodat mensen in veiligheid zijn als ze het ongeluk moeten behandelen. Deze mensen willen ook in de avond thuis komen.

Lekker dicht op elkaar rijden. Wat is nou afstand houden. Niemand weet het meer. Remmen tja lastig. Je eigen rijbaan houden nog een groter probleem. Tuurlijk zijn er meer wagens op de weg gekomen. Geloof er heilig in als de instelling van vele weggebruikers eens zou veranderen dat het autorijden weer leuk word. Tuurlijk staan nu de klimaatgekkies weer in de rij. Om hun hand op te steken. Maar ook hun zijn er schuldig aan.

Ik rij al jaren in de nacht en jaren zeg ik al. Wil niks anders. Omdat ik het verkeer gewoon niet meer snap. Waarom hebben mensen zoveel haast. Waarom geven we elkaar niet ruimte. Dat opa en oma op hun gemak naar hun kleinkinderen willen gaan. Moet dat gewoon kunnen toch. Waarom rijden mensen de snelweg op en gaan dan gelijk naar de buitenste rijbaan. Onbegrijpelijk gewoon.

Tuurlijk rijd het verkeer langzamer. Want mensen gaan elektrisch rijden. Aangezien die wagens hun stroom opwekken door middel van jawel remmen. Is het logisch. Of door hun richting aanwijzer te gebruiken. Zie dagelijks een tesla op de vluchtstrook staan. Ja met knipperlichten aan. Meneer zit op zijn dashboard te kijken. Of ie weer kan gaan. Weet het niet hoor. Is het echt waar. Dat dieselwagens schoner zijn.

Ach mensen het is ruimte geven en ruimte krijgen. Respect in het verkeer is ver te zoeken. Tuurlijk wordt de benzine duurder. De staatskas moet gespekt worden. Niet voor het milieu hoor. Nee alleen voor de staatskas. Denk maar eens terug kwartje van kok. ..

Doeslief en doesrespect.

De sfeer in Nederland op de snelwegen is haast en haast houden, niks ontzien en zeker elkaar niet helpen.

Het liefst negeren we alle verkeersregels die ooit gemaakt zijn. We rijden overal te hard en zijn met zijn allen kleurenblind. We kunnen doordat er geen hoofdrekenen gegeven wordt omdat alles digitaal gaat. Het X teken niet. Dat hangt wel eens boven de snelweg in de kleur rood. 9van de 10 keer is er dan wat gebeurd.

En als er wat gebeurd is . Dan liggen er meestal wat wagens in puin. De onoverwinnelijke automobilist die echt overal schijt aan heeft. Is normaal trots op dat ie een weginspecteur de vouwen uit de broek rijdt. Heeft nu zelf de hulp nodig. Die hulp gaat tegenwoordig 2 kanten op.

1e kant. Met veel respect ben je blij met de hulp en ben je dankbaar voor dat er een wagen komt van Rijkswaterstaat om je veilig te stellen.

2e kant. De andere kant. Zelfs ligt je wagen in puin. Je blijft de onbehouwen klootzak, het is maar een leasewagen. Je hoeft geen hulp en de weginspecteur wordt ook nog effe zijn huid vol gescholden omdat ie de rijbaan zo snel mogelijk leeg en open wil hebben.

Dat is heel normaal. Moet iedereen doen tegen elkaar, zal de wereld wat mooier maken en tegen alles..

#Doesrespect is door mij gemaakt. Respect voor iedereen en alles. Maar helemaal voor degene die zorgen dat wij geholpen worden..

Want uiteindelijk wil iedereen veilig thuis komen. Zonder bepaalde mensen zou dat niet lukken.

De snelweg kan mooi zijn

Het zwarte asfalt die wij berijden, we snuiven de witte lijnen op, we zitten in de nacht onder ons rode licht. Ach we doen ons werk gewoon. Maar het is meer dan ons werk, we komen oren en ogen tekort onderweg, niet alleen links van ons, omdat de zon schijnt, maar ook zeker rechts op de vluchtstrook.

Mogen mensen het gras maaien, zonder enige waarschuwing, langs de A12, vraag het me af, tractoren en maaiers die op de vluchtstrook rijden, het moet gebeuren dat begrijp ik, maar geen snelheidsbeperking en aangezien dat het tegenwoordig geen afstand houden meer is, is het des te gevaarlijker om daar te werken zonder enige afzetting of waarschuwing.

Maar ook zeker, de vluchtstrook parkeerders, kan ze in een hoek plaatsen, maar het zijn de vrachtwagens die bestuurd worden door mensen zonder enige opleiding of kennis van de Nederlandse wet, pauze maken of rusten op de vluchtstrook is verboden, dat van de week in de nacht zelfs een Nederlandse vrachtwagen op 4 kilometer van zijn standplaats, stond te rusten langs de A28 in het donker met de gordijnen dicht, toen vroeg ik me af, wat bezielt deze hersenloze chauffeurs toch, ik weet dat rekenen moeilijk is, maar vandaag overdag stonden er totaal drie langs de snelweg stil, niet omdat ze pech hadden, maar om pauze te maken, ook hier geld, blijf lekker dicht op elkaar rijden en de klap komt vanzelf.

Heb ik niet met mijn vrachtwagen in de file gestaan vandaag, kom ik wel in de file naar huis toe, een kijkersfile, lekker belangrijk andermans ellende, ja er stond een vrachtwagen bij, maar geloof niks dat ie er wat mee te maken had, want twee personenwagens zaten wel zo aan de achterkant en voorkant in elkaar. De achterste had geen neus meer. Hoe hard is dat gegaan, maar dan dat gebeurde richting Amersfoort en ik stond in de file richting Zwolle, blijven kijken mensen, puur leedvermaak zeker, krijgt u nou echt een stijve plasser van ellende die anderen ondergaan. Toevallig wou ik graag naar huis, zodat ik de boel opgenaaid hebt, want ik snap het gewoon niet, waarom een kijkersfile, terwijl hulpverleners hun werk doen.

Dan de wegbeheerders, wat krijgen die wel niet naar hun hoofd, wat zijn hun verhalen, ze maken van alles mee en dat zijn leuke dingen en mindere dingen, zijn ze als eerste bij een ongeluk, maken ze chauffeurs wakker op de vluchtstrook, hebben ze Google nodig om de taal te ontcijferen. Heb nog steeds veel respect voor deze dames en heren, maar ze kunnen niet overal zijn, we kunnen als chauffeurs ze wel helpen, houdt gewoon afstand en doe gewoon je werk, ja ik weet dat sfeer onder de chauffeurs, tot een nul punt daalt, vele zijn ontevreden over alles, over de drukte op de weg, over de planning en gaat zo maar door. Maar vergeet nooit, dat je onderweg bent met een vrachtwagen, wat eigenlijk een groot moordwapen is, niet snel stil staat, dus een langere remweg heeft, hou je kop erbij mensen, anderen maken het ons al veel te lastig.

Het is geven en nemen maar ik wil graag altijd thuis komen, u toch ook..

Dames en heren collega’s.

Wilt u ook elke keer veilig thuiskomen aan het einde van u rit of aan het einde van de week, ik wel. Ben heus niet heilig net zoals u, maar weet wel wat ruimte houden is, ruimte om te kunnen remmen, hoef echt niet te weten, wat erop de kentekenplaat staat, waar het voertuig vandaan komt, of wie de garage was.

Tuurlijk hebben we allemaal haast, maar is dat een reden om jezelf of anderen in gevaar te brengen, vergeten we niet iets, veilig rijden begint echt bij jezelf, tijd hebben om te kijken om je heen, zonder hard te moeten remmen, omdat je te dicht op je voorganger rijdt. Vanmorgen op de A15 vanuit Rotterdam naar Gorinchem, net voor het knooppunt met de A27 , een pijl verkeer naar links, dat begrijp ik en u toch wel, verderop een rood kruis, het is toch wel bekend dat je er dan niet mag rijden, of rijdt u ook altijd door een rood stoplicht heen, ik geloof er niks van dat het in buitenland anders is, maar het gebeurde toch, ik rij op links en zie verderop zwaailampen, Rijkswaterstaat stond daar een pechgeval te beveiligen, ik hou ruimte zwaai af en toe met de trailer om rood kruis rijders te dwingen naar links te gaan, maar dan uit het niets, ik zag hem te laat aankomen, een Litouwer echt te hard op rechts, ik claxonneer hard en rem af, hij remt hard en duikt ertussen, de wegbeheerder stond met zijn beide armen in de lucht.

Hij zag het al gebeuren weer een gele auto in de prak, nee het gebeurde niet gelukkig, vraag het me af, waarom. Waarom negeren mensen toch een rood kruis, willen ze niet thuiskomen, zijn het gewoon echt mensen die alleen aan hun zelf eigen ik denken. Ze brengen anderen in gevaar.

Maar ook de dooie hoek, echt het gebeurd nu steeds meer, wij chauffeurs worden geacht op te letten, jawel we komen ogen tekort, in de stad, waar fietsers in hun eigen wereld leven, wij zijn de ogen voor die fietsers, ik stop wel een keer extra om te kijken, want aan een dooie hoek spiegel tja nog steeds denk daarover, leuk om je haren in te kammen, maar de echte dooie hoek ziet ie, het systeem wat er ooit voor uitgevonden was, is door Nederlandse staat in de hoek gezet, maar komt langzaam uit de hoek, het Lisa2 aller systeem is echt een verlengstuk voor de chauffeur.

Maar nog steeds geld, veilig rijden begint echt bij jezelf, weet dat onze opleiding de beste van Europa is, dat de opleidingen in het Oostblok niet de onze zijn, maar om ook nog ogen te zijn voor een stelletje kamikazepiloten en die denken dat de verkeersregels niet gelden een inhaalverbod niet geld, parkeren op de vluchtstrook om rust te maken, liefst langs de witte streep heen, omdat dat zo normaal is in hun eigen land.

Tja zo is de cirkel rond. Hou gewoon afstand en zorg dat je altijd veilig thuiskomt.