Ik ben zelf een chauffeur en ik ben geen Barre ……!!!

En om meteen maar met de deur in huis te vallen: Een Barre Gaander is niet iemand die alles aan zijn laars lapt. Wij stimuleren geen gevaarlijk weggedrag maar we houden van de ‘dikke verhalen’ en het chauffeursjargon. (Citaat van een interview met Gerrit)

Dit citaat is alleszeggend, alleen zo onderhand doorgeslagen. Is een Barre Gaander iemand die alles aan zijn laars lapt, met zijn witte sokken op het dashboard en telefoon in de aanslag om stommiteiten te filmen. Dat zijn gordijnen in de plooi zitten, dat is aangeleerd in je opvoeding, de klompen staan op de treeplank, ja als dat kan dan.

Bedoel maar als je het filmpje van Gerrit bekijkt, dan zie dat hij geen witte sokken aan heeft, dat ie de draak steekt, met de zogenaamde echte chauffeurs. Maar wat is een echt chauffeur dan, die zo geilt op zijn truck, tuurlijk doet elke chauffeur dat, want je werkt met een truck. Poetsen tot het chroom verdwenen is, is dat de bedoeling.

Het woord Barre Gaanders is zijn eigen leven gaan leiden , gewoon omdat het stoer is, het stoer om te schreeuwen, ik rij altijd op links en ik heb schijt aan het inhaal verbod, personenwagens druk ik het liefst van de weg af en gaat zo maar door, dit filmen we dan en het wordt opgepakt door de sociale media, de kranten, zoals de rioolkrant de Telegraaf wordt gevoed door Dumpert, laten we dan het maar niet over het medium Facebook hebben, daar zijn zoveel pagina’s die negatieve berichten verspreiden, want een filmpje wordt geplaats en whalla het commentaar is daar.

Maar weet wel, dat filmpjes altijd een begin hebben, dat begin zie je nooit.

Ik ben zelf een chauffeur en ik ben geen Barre Gaander, ik heb geen witte sokken aan en kan niet mijn klompen neerzetten op mijn treeplank, gelukkig maar. Ik ben me terdege van bewust, als ik gefilmd wordt en iemand zet dat op internet neer, dan heb ik ook de stempel waarschijnlijk. Dat is de kracht van internet. Het jammere is het wel dat de waarheid altijd anders is en dat iedereen een mening heeft, de mensen met grootste bek, die doen alles goed, alleen achteruit rijden kunnen ze niet.

Laten we met zijn allen het chauffeurs vak eens anders gaan benaderen, zolang wij de kans geven aan kranten om ons neer te halen, zolang wij de witte kenteken platen op een plaats zetten van slechte chauffeurs, dat de mensen die zeggen altijd op links zitten eens zeggen, ik rij ook rechts en hou me eigen aan de regels, respecteer het inhaal verbod en druk geen mensen van de weg af. Als je dat doet, film het dan niet, scheelt een hoop ellende.

Ik ben een chauffeur van een vrachtwagen omdat ik dat mooi vindt, eerlijk gezegd ik zou niet weten wat ik anders wil, maar deze chauffeur wordt echt doodziek van de negatieve berichten, iedereen heeft een mening klaar terwijl ze er niet bij zijn geweest.

Pssst klein tipje. Film eens dan de mooie dingen van het mooie vak. Niet alleen de ellende..

Wat ik wil zeggen, leef mensen gewoon leven

De mensheid in Nederland heeft maar 1 taak.

1 taak en dat is leven, vooral je mond houden en vooral niet vooraan gaan staan op de barricade, want dan ben je lastig en stom en weet je er niks vanaf. Dat is al meer dan 1 taak.

Maar ons leven wordt medebepaald door mensen die schreeuwen en vooraan staan, dit land is democratisch denken we. Dat de politiek in name de president nu in deze tijd vooraan staat te schreeuwen, dat zijn partij het voor Nederland doet en dat merendeel van de mensen dat geloven. Dan moeten die mensen eens in hun eigen portemonnee gaan kijken, de partij die het hardste liegt doet al 7 jaar iets aan, denken aan rijke mensen en de hardwerkende mens kan barsten.

Dat dreunt ook door in het Transport, daar waar al jaren de lonen stelselmatig laag worden gehouden, het gaat maar iets per jaar omhoog, de bonden en werkgevers kunnen dit gewoon volhouden, want de mensen schreeuwen via de digitale snelweg het hardst en we weten allemaal dat de wereld niet alleen bestaat uit internet. Dat denken we tegenwoordig wel.

Want als iemand op internet zegt, ja we gaan actievoeren, zitten er veel mensen klaar om mee te doen en zeggen het toe, maar als het dan een koude gure dag is, is er niemand op straat te vinden. Bedoel maar. We worden als chauffeurs afgebrand via internet en we vinden het best, dat een grote landelijke krant het elke weer nodig vindt om ons zwart te maken. Naar aanleiding van filmpjes die worden gemaakt met een dashcam, maar nooit weten wat er daarvoor gebeurd is. Dat zegt al genoeg over de krant. Maar iedereen leest elke morgen weer digitaal de krant. Laten we dat eens niet meer doen, de krant gewoon bannen, dat is niet moeilijk maar ja, nu zeggen mensen het toe, maar het gebeurd toch niet.

Ik bedoel maar, het leven tegenwoordig gaat via internet, maar wat zou er gebeuren als er geen internet is. Dan zou de wereld instorten van vele mensen, die van mij ook. Maar zouden we dan weer gaan praten op straat of zouden we dan weer gewoon gaan eten en leven. Gewoon doen waar we zin in hebben, zonder het te delen op internet, gewoon leven.

Maar ja morgen gaat ik gewoon weer op pad de wereld zal donker zijn als ik mijn lampjes ontsteek, de weg zal donker zijn en ik hoop dat ik morgen weer thuis mag komen en niet dat mijn foto via internet verspreid word, want dat is wel het laatste wat ik wil.

Wat ik wil zeggen, leef mensen gewoon leven zoals je wilt en leef gewoon echt en eet wat je wilt en stem wat je wilt en voor de heren chauffeurs, schreeuwen om meer geld kan altijd, maar het krijgen ervan is een stuk lastiger. Omdat het in echt anders gaat.

Weer een Journalist die de plank totaal misslaat, wij chauffeurs zijn ook mensen.

Wederom is weer een held opgestaan, een schrijvende journalist die niet weet waar de klepel hangt en een stuk schrijft, wat best mooi had kunnen zijn, alleen het begint al bij de koptekst.

Nederlandse trucker: ooit held, nu PARIA van de snelweg. Daar gaat het al mis want het woord PARIA is een woord, als je dat opzoekt in het woordenboek, met de betekenis, verschoppeling, kasteloze en iemand die onrein werk doet. Dus dat doen wij dus, de Nederlandse chauffeur. Ja een chauffeur want een trucker tja.

Vervolgens rijden wij alleen maar binnenlandse diensten. Ik weet het niet hoor, ik rij gewoon binnenland en dat doe ik om te zorgen dat de mensen kunnen eten, dat de kranten gedrukt kunnen worden en gewoon dat de maatschappij kan leven. De gedachte dat iedere Nederlandse chauffeur in het binnenland rijdt en dat wij de schuld krijgen van ongelukken en files, dat komt mede door journalisten van kranten die ons werk niet begrijpen en gewoon een hekel hebben aan chauffeurs.

Want als ze het liedje van ome Henk Wijngaard gaan ontleden, dan denk ik snappen jullie het wel, we praten over de jaren 70 en 80 daar waar de maatschappij nog echt was, dat de kinderen nog op straat speelde, nee mensen we leven in 2018, een andere tijd. Dat een vrachtwagen 60 uur in de week moet rijden, dat begrijpt ik, maar 60 uur rijden in een week, is totaal een misgeslagen gedachten, want dat begrijpt iedere chauffeur wel. Dat gaat niet. Ja de truck wel, maar de chauffeur mag dat niet.

Dan gaat de journalist over op niet de juiste cijfers, dat wij niet meer de koning zijn van de snelweg, tja dat kan wel zo zijn, maar weet wel dat het wegennet is Nederland erg vol is, dat wij de laatste weken van alles de schuld krijgen is leuk en aardig maar niet de waarheid. Dat de vrachtwagens de steden verstikken van de uitlaatgassen, weet het niet, misschien was het in de jaren 70 en 80 zo, maar tegenwoordig is de zwarte pluim een witte pluim geworden, mogen wij niet meer in de stad komen. De Nederlandse chauffeur zit duidelijk in de verdomhoek.

Dat de grenscontroles niet hadden mogen afgeschaft mogen worden, slaat ook de plank mis, want zijn de Oostblokkers de eerste groep die ons leven verpesten, zoals er geschreven wordt, nee joh het gaat nog veel verder terug, maar dat is iedereen vergeten. Vervolgens gaat het op en neer in het artikel, duidelijk is het wel, dat een journalist erbij wilt horen, maar niet weet hoe hij zieltjes moet winnen onder de chauffeur.

Ik zou nog verder kunnen gaan met het artikel ontleden maar dat doe ik niet, omdat het niet waard is, het de zoveelste poging van de riooljournalistiek om ons in kwaad daglicht te stellen en het blijkt wel, dat iedereen schijnbaar daaraan mee doet, mensen lees toch eens en weet dan dat wij allemaal eraan mee doen om ons vak naar de kloten te helpen, we schreeuwen om hulp, we schreeuwen om dat mensen begrip moeten hebben, we schreeuwen om respect. Maar we staan niet op, omdat we geen klote hebben, dus kan niet wachten tot er weer een artikel online verschijnt met een mooie koptekst, die de plank totaal misslaat.