Kiwa een militaire organisatie

Als chauffeur heb je bepaalde verplichtingen. Zoals je rijbewijs op orde hebben. Code 95 netjes 35uur nascholing volgen. Bestuurderskaart aanvragen bij de kiwa.

Ok daar gaan we. Op 24-8-2021 vroeg ik een kaart aan. Nadat er eerst al een brief was gekomen en daarna eerst digitale pasfoto’s moet maken. Dus op zoek naar een fotograaf die dat doet. Tegen een normale prijs want ook daar vragen ze de HOOFDprijs voor.

Dan open je de kiwa site. Volg je alles op. Vul je alles in. Druk je op versturen , dan begint het 4 mails. Met dezelfde tekst. Gewoon dezelfde mails. Week later weer mail. Kiwa met de mededeling een afspraak maken. Komt goed uit. Ben toevallig een weekend thuis in mijn vakantie, want veel keus had ik niet. Want als je doordeweeks werkt kan je niet thuis zijn om die kaart persoonlijk in ontvangst te nemen. Dus het moet op zaterdag.

Dan heb je de afspraak gemaakt. Mail en sms terreur van de kiwa en bezorgdienst. Oh ja van 7.30 tot 18.00 is het gratis en van 11.00 tot 18.00 betaal je 5 euro. Let op straks.Van de week 2 enveloppen van de kiwa. Gelukkig de digitale wereld van de post. Kom vrijdag thuis. 2 dezelfde brieven. Kom op kiwa.

Gisteravond om 22.30 een mail, jawel als ik gewerkt had. Dan had ik al onder zeil gelegen, dan vanmorgen een SMS om half8 eh ik bedoel maar. Hoeveel rust krijg je. Nou komt de bezorger waarvan ik met militaire precieze weet hoe hij er uit ziet. Normaal zou je zeggen. Dat is in het midden oosten een bom legger. Nee hij komt om

Eh tussen 11.00 en 13.02 langs om de wat gratis langs hoe dan. Langs om een envelop te openen. Nadat ik hem toestemming heb gegeven via een vinkje ergens. Dat hij ivm corona de envelop mag openen. Daarna samen met mij op ruime afstand de chauffeurskaart mag controleren.

Nu snap ik de kiwa wel. Dat de kaart 112 euro kost. Zoveel onnodig papier en zoveel onnodig mail verkeer, daarbij niet denkend aan de werkende chauffeur zeg ik kiwa goed bezig. Maar het kan echt anders..

Want militaire precieze komt echt om de hoek kijken. Dit is gewoon gepruts wat teveel geld kost.

De Kiwa en chauffeurs denken beide aan hun zelf..

Wat interesseert mij dat nou wat die kaart kost, is toch niet mijn probleem. Dat is de meest gemaakte opmerking, want de baas moet de kaart betalen, zoals in de cao omschreven staat.

Ja de baas mag alles betalen, mensen denken daar iet over na, de prijzen van de brandstof, dat een vrachtwagen uit de omringende landen goedkoper kan tanken dan hier in Nederland daar denkt niemand over na, de baas wel, want die zegt tank effe af in België want dat scheelt weer. Maar de schreeuwende medemens denk er niet over na, wat de kosten zijn, want het is ikke en ikke en de rest kan lekker stikken.

Maar even terugkomend op de kaart, de chauffeurskaart hier in Nederland stelselmatig hooggehouden door de Kiwa, de naam die de laatste jaren verbonden is aan de kaart, we kunnen allemaal het verhaal, dat het bed van een oud-minister gespreid is over de rug van ons de chauffeurs, want oh nee de baas betaalt toch wel.

Een bedrijf met bijvoorbeeld 350 chauffeurs in dienst betaald totaal in ons land,

350x 117,37=41.079,50 euro Nederland is koploper dus.

Duitsland, zelfde rekensom. 350×41= 14.350 euro

Spanje zelfde rekensom. 350×28=9.800 euro.

Dit zijn maar drie landen genomen, de prijzen zijn echt te groot verschillend, is het grote verschil, dat in Nederland het een private instelling is, die de kaarten verstrekt. De totale prijs op jaarbasis in Nederland is geschat op 5.000.000 euro maar liefst, hoeveel verdiend de Directeur van de Kiwa dan eigenlijk.

Hoe lang kan de Kiwa doorgaan met deze praktijken, hoe lang pikken wij het nog, hoe lang betaalt de baas nog onze kaarten in deze tijd dat de prijzen boven alles uitstijgen. Hoe lang duurt het nog dat de mensen die ervoor verantwoordelijk zijn aan de schandpaal worden genageld.

Ik weet dat mijn mede collega’s het geen moer interesseert wat de prijzen zijn, maar ik weet wel, dat eenieder die gezond kan nadenken, het wel begrijp dat er mensen gaan opstaan om de prijs omlaag te gaan brengen. Actie is niet het woord, maar gerechtigheid is het woord. GERECHTIGHEID in Europa, want als het 1 EUROPA is dan zou alles gelijk moeten zijn, tuurlijk hoor ik zo weer in het Oostblok ja daar kan je alles op de hoek van de straat kopen, maar daar heeft het ook mee te maken, teken de petitie gewoon en denk eens verder dan je neus lang is.

DIT IS DE LINK NAAR DE PETITIE.

Beste collega’s we schreeuwen en doen altijd wat we zelf willen, ik hoop dat we zo onderhand eens gaan beseffen wat het inhoudt, mensen lezen mee, mensen op bedrijven lezen mee, zo onderhand worden wij niet meer serieus genomen en wees eerlijk van de bonden tja mijn mening is die vinden het wel best, wat er gebeurd, dus wanneer staan we echt op. Dan hoeven we ook niet zo meer te schreeuwen en elkaar aftenbranden. In woord en daad.