Het kan niet altijd koek en ei zijn..

Als je in de nacht , je spullen in de vrachtwagen legt, koelkastje vult , sleutel omdraaid is 50%al naar tevredenheid, effe bij praten en lachen met het loodspersoneel ok 75% positief in de nacht. Dan zie je de ritlijst. De overgebleven 25%gaan we maar niet of juist wel. De laatste 10% is door het het hek rijden om de donkere nacht in te gaan..mist u nog wat dat zijn de % die ik niet kan benoemen in normaal nederlands

Dan is de donkere nacht daar. Af en toe een verdwaalde personenwagen. Af en toe een personenwagen , waar de ballon groter is dan het hoofd in de capuchon met bontkraag natuurlijk. Ach de nacht heeft wel wat.

De zon zie je opkomen , de klanten waar je komt in de nacht zijn minder gestrest dan overdag. Ok in de ochtend heb je meestal wel een file. Van mensen die nog niet wakker zijn. Meestal te laat weg gegaan zijn. Dan heb je ook de mensen die denken dat ze heer en meester zijn en een vrachtwagen tot stoppen willen dwingen. Tja fijne wedstrijd maar als ik voorrang heb dan neem ik het ook..

Het leven van een chauffeur is mooi. Je maakt meer mee dan een saai leven tussen 4 muren. Waarom komen er dan sporadisch nieuwe chauffeurs, tja wist ik dat maar. Het is de vraag die ik me al langer afvraag. Omdat het overal in elke beroepsgroep is. Zijn we dan zo ontevreden, kunnen we afdwingen. Geloof niet in het sprookje dat het gras ergens anders ,het zou zeker kunnen. Maar …

Is het niet makkelijk op te lossen. Hoef geen geld erbij. Maar betaal graag minder belasting..

Ik zou zeggen ooit komt het goed..

De chauffeur en zijn wagen

Vannacht gaan we weer ,op pad. De donkere nacht wat gaan we tegen komen. Niemand die het nu al weet. Want elke dag, elk uur iedere minuut kan het zo maar afgelopen zijn.

Het kan door een collega komen, of gewoon door je eigen ik. Maar ook door anderen. Je weet het niet. Want je wilt gewoon elke avond stil staan en veilig thuis komen. Dat is elke dag weer een verrassing want het zit zo in een klein hoekje.

Maar de liefde van een chauffeur en zijn wagen. Tja trots zijn. Je brengt er meer tijd door dan thuis zijn. Je verdiend er een fooitje eh salaris mee , maar het is geen werk, het is een hobby die op werk lijkt. Want dat zeggen we allemaal..

De chauffeurs die zeggen we zijn beroepstoeristen ja dat zijn we. We graag ons werk laten zien, u meenemen op onze routes maar heeft al mening klaar..Mag hoor.Maar ons antwoord is simpel. Stap eens in en maak het mee.. Ja de chauffeur die in de nacht rijd en de chauffeur die overdag rijd. Zijn allemaal bezig met 1 ding .. hun hobby.. oh nee hun werk..

#DVC2021, 9 dec..

Een aantal weken kreeg ik een boordcomputer bericht, van iemand uit een onverwachte hoek. Belde hem vroeg in de ochtend op. Wat bel jij vroeg. Voor jouw vroeg voor mij laat. Nachtrijder..Het ijs was gebroken voor een aantal weken eh dagen. Alex wil jij op 9dec naar Amersfoort gaan voor ons..

Dag van de vrachtwagenchauffeur tja sturen jullie mij. Is dat wat. Meerdere mensen op het hoofdkantoor hebben mij aangedragen. Dus heren en dames collega’s ik zit er niet diep in met mijn arm. Dit hadden jullie ook kunnen vragen. Dat heet praten.

Vrachtwagen effe laten verwennen, tja mooi wit is niet lelijk. Donderdag op de normale tijd mijn bed uit, in nijkerk. Kwam er iemand binnen lopen, Alex kom effe een ontbijt brengen. Mooi de mensen waar iedereen een mening over heeft. Staan in nacht ontbijtjes te maken voor alle collega’s die aan het werk zijn of gaan. Tja het zijn ook mensen. Dat weet bijna niemand.

Na mijn rit effe omkoppelen in nijkerk en precies om 09.00 uur reedt ik het parkeerterrein van de 2e steeg in Amersfoort op. Koffie toch zeker. Voorstellen doen we niet, want we zijn toch allemaal hetzelfde. Goh jij bent Alex toch die schrijft. Jep thats me. Mag ik jouw mailadres tuurlijk..Ok gaan we wat doen..

Want vrachtwagens opstellen is een vak apart. Soms is een vrachtwagenchauffeur toch wel de aangewezen persoon om de leiding te nemen. Dus in halve cirkel en podium in het midden. De sterke verhalen kwamen vanzelf. Het optreden heeft iedereen gezien..

Mooie he die witte in het midden

De meningen zijn verschillend eigenlijk, is de dag gewoon de aanleiding voor vele schreeuwende collega’s om weer eens los te gaan. Voor die collega’s heb ik een vraag. Dezelfde vraag stel ik altijd..Waarom als je boos bent en te weinig verdiend en deze dag daar voor aanpakken. Waarom stapt u elke dag weer in de vrachtwagen. Draait u de sleutel om en doet het kunstje wat wij zo goed kunnen..

Dat dus ik kom graag terug volgend jaar. Waarom omdat ik wel begrijp Waarom deze dag is..

Bel je nu maar even

Daar lichte mijn telefoon op. Goh ouwe Anton. Hiep hoi ouwe gek. Hoi Alex gozer. Oh oh wat is er loos. Je bent gezien vandaag Alex. Ergens in een wasstraat, was je verdwaald soms.

Ha ha nee joh Anton. Weet je morgen. Wat voor een dag het is. Ja geloof donderdag Alex. Dat is het elke week toch. Ja zeker Anton. Maar het is dan 9 december de dag van de chauffeur ja begrijp ik. Maar wat deed jij dan in de wasstraat in nijkerk.

Wat doe jij in de wasstraat vriend. Mijn truck laten wassen. Maar jullie hebben toch een eigen luxe wasstraat, oh wacht effe. Onder welke steen heb jij geleefd Anton. Morgen sta ik in Amersfoort bij de 2e steeg. Jouw wel bekend. Hoop niet dat jij daar ook staat. Nee dat niet maar wat gaat jij doen dan daar..

Dat vindt ik een heel goede vraag. Denk mooi zijn. Met een aantal bedrijven uit de buurt. Iets met de dag voor de chauffeur, ja Anton onze dag. Dat is eigenlijk elke dag toch. Respect enzo ,praten met elkaar en elkaar helpen, stop effe Alex buldert Anton. Wat heb jij gedronken vriend. Echt doet effe normaal.

Dan zeg je tegen mij dat ik onder een steen geleefd hebt. Doet effe normaal zeg. We gaan toch niet menselijke trekjes krijgen he. Geloof dat ik morgen maar eens bij de 2e steeg kom. Hoe laat is dat vriend. Anton de lijn wordt heel slecht zeg. Geloof dat ik onder een steen verdwijn..

Chauffeurs tekort echt waar.

Lege supermarkten. Tja de prijzen worden toch duurder. Lege benzinepompen tja de brandstof is toch duur. Kan wel effe doorgaan, dat de chauffeurs te weinig verdienen. Dat hoor ik heel vaak.

Dat een stratenmaker meer verdiend. Nou waarom ben je dan chauffeur geworden. Waarom ben je chauffeur geworden, ooit omdat er geld kon worden verdiend. Tegenwoordig om een zeikpaal te zijn, een paar waar mensen tegen aan kunnen zeiken, nooit doen wij het goed. Altijd staan we in de weg. We halen in waar het niet mag , we denken nooit aan andere weggebruikers , we zijn tuig van de laagste roggel.

De waarheid is . De beroepstoerist die zijn best doet om zich aan de regels te houden. Leeft in zijn eigen wereld. Dikwijls tegen regels aanloopt. Regels die gemaakt zijn. Door mensen die niks met transport hebben. Bam daar is het. Mensen die regels en afspraken maken , die mensen die nog nooit iets van transport hebben gedaan..Nooit eens aan een chauffeur vraagt hoe vindt je het nou..

Te weinig chauffeurs jep teveel mensen die regels verzinnen. Zo is de cirkel rond. Zeg het maar waarom zijn er overal te weinig personeel, maar dan overal. Zeg het maar. Kom maar door.

Iets met belasting , iets met meer praten ,iets van waardering zeg het maar. Wat is de oplossing ik weet het niet.

Ik denk er het mijne van..

Zo bakkie koffie erbij en door.

Ik ben een chauffeur die al wat jaartjes mee mag draaien. Ooit was ik bijna een chauffeur van een elektrische rolstoel had het zo geweest dan was niet zo geweest. Heb mogen zwerven door Europa heen. Heb mijn te zware vrachtwagens gereden. Te lomp geladen maar altijd weer op de plaats van bestemming aangekomen.

Heb tijden gekend van dubbele weken. Zaterdags thuis komen zondag weg het kon allemaal, niks was te gek. Kilometers trappen en lol hebben in de avond in de chauffeurs restaurants, lol hebben bij het laden samen lossen. Samen treuren samen alles samen. De eenheid was er , maar voor het geld tja ..

Nee tegenwoordig leven via de digitale snelweg. We simuleren onze ritten. We denken dat we met grote vrachtwagens kunnen rijden. Ja want op een scherm daar kan alles. Smaakt de koffie lekker of die bak thee. Maar van een scherm wat leren. Terwijl het als chauffeur het op de weg gebeurd.

Van de week zei iemand tegen mij. Kan jij onze wagen in de put zetten. Nieuwe volvo tuurlijk kan dat. Stap in kijk effe rond ok dus. Oh de parkeerrem zit op het dashboard, het zal een reden hebben. Dus achteruit de put in. Wauw zegt de jongeman, dat doe je netjes. Tja doe het al een aantal jaar.

Bedoel maar ik wil iedereen een kans geven, maar een chauffeur wordt je niet dat ben je gewoon. Je kan niet iemand die jarenlang tussen 4muren heeft geleefd met een potlood achter het uur. Achter een scherm zetten en zo je wordt chauffeur, dan komt altijd de praktijk nog en dat is heel iets anders. Dat is echt en geloof mij vroeger was het veel zwaarder. Maar dat was vroeger.. We leven nu en morgen tja dat zien we dan wel weer..

De chauffeur is stil

Het leven gaat gewoon door. Altijd gaat het transport door. Nooit hebben wij stil gestaan, nooit hebben wij gesproken dat het genoeg was, wij doen stilzwijgend ons werk.

Want iedereen verwacht dat ie van alles kan en mag kopen. Dat het biertje en bitterbal op tafel komt van een terras wat in de middag open is. Maar in de avond wanneer menig chauffeur zijn tachograaf afsluit een terrasje wil pakken. Nee dan weer effe zijn telefoon pakt. Eten besteld en wacht tot er een plastic zakje wordt geleverd. Thuisbezorgd. Menig chauffeurs restaurant levert ook in de cabine.

Mooi he als u thuis werkt gewoon naar de wc kan. De grote boodschap. Of gewoon de plas. Bij heel veel bedrijven is de wc nog steeds verboden voor chauffeurs, dat je vraagt aan een klant waar je al jaren komt lossen, mag ik effe naar de wc, nee vriend want als ik jou laat gaan. Dan is het hek van de dam. Keek even om. Naar de straat. Welke collega’s.

Dat je als chauffeur bij een grootgrutter komt of menig ander bedrijf. Mondkapjes op verplicht volgens de rivm regels , kan ik vrede mee hebben. Maar dat je dan gaat lossen. Om je heen kijkt. Je eigen alleen op de wereld voelt, dat het eigen personeel die ik niet kan verstaan. Gewoon scheit heeft aan regels .

Dan heb ik het niet eens over het nachtleven daar waar bij menig benzinestation de wc wel open is. De shop weer open is. Dan het nachtleven weer aanwezig is. Sorry met alle respect. Jonge lui met dikke wagens. Zijn weer onder een steen vandaan gekomen. Ze ontkennen alles en denken dat ze alle mogen en doen. Tja dan denk je de …

Chauffeurs gaan maar door en door. Je hoort ze niet. Ze zorgen dat iedereen kan leven. Alleen hoe ze zelf leven. Nee daar hoor je ons niet over. Dat siert ons. Maar ik hoop wel dat de politiek eens wat gaat doen. Wat juist is. Respect voor de chauffeur laat ons ook weer leven ..

Ik dacht al…

Soms denk je het , spreek je het niet uit. Maar ik mis iets in mijn leven. Ooit belde ie elke week, toen eens in de 4 weken of maanden niet.

Alsof je het over de duivel hebt. Daar lichte mijn telefoon op. Zeker weer een stroomverkoper of wie dan ook. Maar ik zag een naam. Anton. Ja zeker daar is ie..Anton vriend goedemorgen..

Alex andere vriend goedemorgen klonk aan de lijn. Kerel je lijkt of je dichtbij bent. Ja jochie in Utrechhh mijn stadje natuurlijk, effe bij mijn kereltje kijken. Ja klein zoon eh grote zoon kan je beter zeggen. Echt wat groeien ze toch hard. Ja Anton ik weet het.

Maar mooi makkelijk kan ie mooi de bovenkant wassen. Ha ha Anton is je truck dan zo smerig. Dat je wast met het handje of mag je niet door de wasstraat heen. Tuurlijk wel moet dat jochie toch effe opnaaien. Hou ervan.. Maar Alex hoe is het met jou eigenlijk.

Nou Anton het gaat zoals het gaat. Het leven is nooit eerlijk. Mensen gaan en blijven , ik hoorde hem hoesten. Anton nog steeds rokende. Ja en jij niet zeker meer. Ongezellig hoor Alex. Ja ben nu 6 maanden gestopt. Echt ik had nooit kunnen dromen. Ach Alex het heeft geen zin om meer te gaan stoppen. Spuit netjes nog steeds en meet de waarde op. Maar wat is tegenwoordig nog waard.

Om positief te zijn, als je iemand een compliment wil geven, mag je dat niet eens in haar oor fluisteren. Als iemand een hand wilt geven. Krijg je een elleboog voor je kanis. Ja ik ben niet zo groot. Ja Anton hou vol.

Hou vol nog een paar maanden en dan Alex stop je dan met rijden. Niet doen hoor. Ha ha Anton nee joh nog een paar maanden dan is het zomer. Dan is je uitzicht van boven weer mooi. Wanneer ga je weer weg Anton. Straks weer de koelkast vullen. Vanavond trailer aan pikken en op naar Italië wat daar na gebeurd ik weet het niet Alex.

Je vermaak je wel vriend, bel eens vaker op de mensheid heeft vriendschap nodig,effe bellen en lachen, samen een bakkie doen onderweg. Ja de chauffeurs doen dat wel. Anton bulderde ja Alex zo is het. Dank je voor je tijd. Eh Anton voor jou heb ik alle tijd. Dat weet je, hoe is het met die zuster eigenlijk je weet van die trombose dienst. Tuut tuut tuut klonk het. Gvd die ouwe snoeper zeg….

Ruim je spullen op chauffeur

Beste chauffeur.

Ik kwam je tegen , ik stopte netjes bij de rotonde. Je zat hempie achter het stuur. Petje op telefoon aan je oor. Je reed achter je collega aan. Die duidelijk wel met zijn werk bezig was.

We reden achter elkaar aan. Je collega mocht door het groene stoplicht , jij moest wachten. Balen zeker he. Je kan veel lampen op je Scania hebben, je kan wel denken ik heb een gele vrachtwagen. Ik val wel op. Ja zeker je viel op.

Omdat je denkt dat je een chauffeur bent. Voor mij ben je echt een grote niets nut. Nooit geluisterd naar een ervaren collega zeker. Je had zeker al jaren ervaring. 20 bazen gehad in 2 jaar. Regende het soms hard. Toen je die betonnen platen moest lossen. Had je geen tijd om je spullen op orde te brengen.

Want toen je remde voor het stoplicht. Viel mij wat op. Jou is het niet opgevallen. Hoop dat het ook niet gevallen is op een voorbij rijdende wagen. Of dat een collega een lekke band heeft door jou. Ben je al benieuwd, naar wat het is.

Nou dit dus

Zie je de kettingspanner vrolijk liggen daar. Ijzer op ijzer gegarandeerd actie hoor. Is dat nou met je werk bezig zijn. De andere zal ook wel los getrild zijn onder je spanbandje vandaan. Is dit je zo geleerd. Of is de interrese niet aanwezig en wil je alleen maar mooi rijden. Tja kan zijn..

Want het maakt niet uit. Jong of oud. Allemaal zijn we met ons vak bezig. Een vak wat ondergewaardeerd wordt. Door vele mensen. De lonen zijn in vergelijking met een andere beroepsgroepen redelijk ongelijk. Jong of oud maakt niet uit een chauffeur ben je nou eenmaal, maar iedereen is het over eens . Waardering en respect voor ons werk is dat er nog. Laten we dan in ieder geval onze spullen opruimen. Kan de mensheid daar niet meer over vallen..

Die Anton toch.

Het was een nummer wat mijn telefoon niet herkende, normaal neem ik dan niet op. Omdat het nummer was van een vaste telefoonlijn nam ik op. Hoi jochie met Anton, zou je nog effe bellen toch. Hoe was je vakantie.

Ik zei hem, mijn vakantie was uitstekend, de foto,s zie je wel onder het genot van een biertje. Maar Anton je belt niet je mobiel, wat is er loos. Ach Alex, geniet even van een korte vakantie, iets met rijtijden en rust.Dan weet jij het wel toch. Had je geen tijd om je schijven uit het raam te gooien dan. Nee dat ging niet meer. Nu staat mijn truck aan de ketting in Spanje en ik zit in een hotel. Heb mijn baas gezegd.Vriend maak maar geld over na het weekend. Zit best hier.

Maar Alex, lekker belangrijk allemaal,dit is ons leven toch. We rijden onze kilometers, we zorgen dat de mens te eten krijgt, we worden behandeld als een crimineel. Bij bedrijven, worden we afgesnauwd door afgekeurde politieagenten.Die achter hun bureau macht denken te hebben. Maar wij leven in een vrije wereld, hun achter gelaagd glas. Zeg Anton, zal ik je eens wat vertellen.

Jij zit in Spanje, denk niet dat je lid van de bond bent, ik ook niet. Maar ze gaan binnenkort naar Nieuwegein , ze gaan actie voeren. Op je vrije zaterdag in de stromende regen staan.Jawel echt ze hebben kloten bij de bond. Ze gaan actie voeren, voor een betere behandeling door bedrijven, ze zijn boos, dat er geen koffieautomaten staan, geen toiletten meer zijn, waar de chauffeur gebruik van kan maken. Jawel Anton echt waar. Ze willen respect voor wat wij doen, respect krijg je alleen als je het zelf geeft.

Ik hoorde die ouwe Anton zuchten, echt waar Alex. Zijn die bonden vergeten, dat ze zelf de oorzaak zijn, van alle ellende die wij moet doorstaan. Dat bij bedrijven alles naar de klote is geholpen.Omdat de koffieautomaat werd geplunderd, suiker en melk verdween in dozen vol, de wc werd gestript.Door wie dat weten we allemaal, maar de bond houd al jaren hun ogen dicht. Ze lopen weg voor de echte problemen. Want waarschijnlijk gaan ze weer praten over loonsverhoging, niet alleen loon dan maar dan ook het belastingtarief omlaag graag,

Wat had je dan verwacht van de bond. Dat ze de kloten hebben, om de snelweg dicht te gooien, nee joh, dat schreef jij in het verleden al toch. Jazeker deed ik dat, maar hoe weet jij dat dan. Ik heb al je boeken vriend. Jij bent een jongere versie van mij, je hebt je eigen gedachte die meestal juist is. Maar bij de bond daar missen ze wat, leden voornamelijk en lef. Jochie ik gaat ophangen hoop volgende week weer te mogen gaan rijden, nu gaat ik effe languit op een ligbed liggen en steek mijn hand op en komt het bier vanzelf, de baas betaald toch.

Anton ik spreek je snel weer, ga er maar vanuit, volgende week ergens in de nacht vriend.