Houdt afstand roepen ze al…

Maandag vandaag. Dramaandag echt waar.

Ik luister heel veel radio, eigenlijk alleen maar. Verkeersinformatie op de radio. 1 vrachtwagen gekanteld, 2 vrachtwagens op elkaar. 3 vrachtwagens op elkaar . Personenwagens op elkaar en weer een vrachtwagen. Oh dan ook nog maar een vrachtwagen gekanteld met een graafmachine erop. Mooie puinhoop weer.

Ik vraag me weer eens af hoe dan ??? Waarom rijden we zo lekker dicht op elkaar. Waarom remmen we zo plotseling omdat we geen ruimte houden toch, simpel verklaard. Dat er op de A1 een zonnetje midden in staat maakt niks goed. Maar daar is wel duidelijk te zien.

(Bron transport online.)

Daar is duidelijk te zien. Dat er totaal geen ruimte was om te remmen. Te remmen om in te grijpen. Gewoon zo dicht op elkaar en klaar.

Maar hoe lang wordt er al voor gewaarschuwd houdt afstand. Hoe lang roepen ze dat al. Misschien eens in andere taal proberen..

zachowaj odległość of
tartsa a távolságot of
išlaikyti atstumą.

Dit zijn drie talen. Welke raad maar. Maar hoe lang schreeuwen ze het al. Daar zegt onderstaand plaatje veel over..

chauffeursleven

Stakingsrecht tja op papier dus.

De rechter heeft geoordeeld. Schiphol wil dat er elk kwartier een trein rijdt. Vanwege veiligsheidsbelang ja ja economisch belang zeker. Vraag me wel reisje de rechter mag maken.

Het blijkt wel dat het stakingsrecht echt een recht is alleen op papier. Maar de machinisten zullen alles uit de kast gaan halen. Kapotte trein op het spoor is een optie. Storing is een optie. Wat zullen ze daar tegen doen.

Schiphol kan zoveel willen. Als hun eigen personeel staakt. Dan wringen ze zich ook in alle hoeken. Maar als je van Schiphol opstijgt naar een land en daar land je dan. Oh het personeel staakt. Dan zegt Schiphol jammer dan. Uw koffer kan u over 2 weken ophalen.

Bedoel maar. Hoe lang is het al bekend. Nu het rechtssysteem de kant heeft gekozen van Schiphol zal het recht op staken totaal vervagen. Elk bedrijf zal nu in zijn recht staan. Staken nee hoor. Het economisch belang is groter.

De vrachtwagenchauffeur hebben al geen kloten om de boel plat te gooien. Dat is een tijdje geleden al. Midden op de snelweg stil staan en blijven staan. Ook dat werd verboden toen en geloof dat het nog steeds verboden is.

We worden in dit land gewoon op ons nummer gezet. Door de politiek en nu ook het rechtssysteem. Het gaat niet om de mens meer maar om geld. Puur om geld. Tja die mensen werken niet hun hele leven lang.

Ach voor de machinisten van de treinen die wel gaan rijden. Het bord van zandvoort komt denk ik wel van pas. Bij Sloterdijk stoppen en dan de mededeling.

chauffeursleven

Rijdend over de wegen..

Het is zondag en ja wij rijden ergens door kleine dorpjes heen, over de autobaan en overal zie je billboards en borden aan de lantaarnpalen hangen.

De Europese stemming is er vandaag. Wat mij opvalt. Dat de koppen op de borden echt zo representatief zijn. Dat ze geen stemmen willen trekken. Dat menig Europeaan denkt. Wat hebben die Hollanders weer gedaan. Gestemd op een zakkenvuller. Die met zijn te grote vervuilende BMW door Europa rijdt.

Vraag me echt af. Wat gaan ze doen aan de parkeerplaatsen . Daar waar vrachtwagens staan elk weekend weer, hun weekendrust te maken in de truck. Schotel geplaatst aan de zijkant en dan weet je het wel. Europa had zoveel babbels maar er gebeurd gewoon helemaal niks.

Dat zegt al genoeg als je borden bekijkt. De 1 met een kop. Zo van ik gaat me zakken vullen. De ander kijk zo uit zijn ogen dat je denkt laat maar.

Nu kreeg ik een link door. Echt goud gewoon. Waarom zou je stemmen als het niet moet. Waarom zou je ja zeggen als je ook nee kan zeggen. Waarom zou je gezond eten als het ook ongezond kan.

Kijk maar eens.

https://youtu.be/SN3KH4u87_I

chauffeursleven

De oude chauffeur..

Hij zat daar aan de bar, biertje voor zijn neus en hij heeft geleefd. Ging naast hem zitten.

He augie hoe is het nou. Goed zei de oude man mij. Maar ik snap jullie generatie niet. Oh ik bestelde ook een biertje en prooste met hem. Barst los.

Ik snap jullie niet meer. Jullie zeuren en zeiken wat af. Niks is goed. De vrachtwagens zijn tegenwoordig rijdende kerstbomen. Vroeger hadden we gewoon drie pedalen, een versnellingspook en een te groot stuur. We kwamen niet in luxe chauffeurs restaurants. Nee we vraten toen ook uit de kist. Gewoon zelf koken. We reden gewoon naar Rusland of verder. We hadden geen haast..

Daarbij jullie worden gevolgd door die dingen in de lucht. Jullie lopen allemaal met een telefoon in de hand. Jullie zijn allemaal verwende chauffeurs. Keek hem aan ga eens door. Wij hadden geen haast. We reden gewoon met elkaar op. Beregezellig altijd, kijk nu eens zoveel verschillende talen en het enigste wat is overgebleven is de internationale middelvinger nee niet het opgeheven wijsvinger als je elkaar onderweg tegen kwam. Jullie zwijgen elkaar gewoon dood en elkaar de ruimte geven is er helemaal niet meer bij.

Kon die oude man geen ongelijk geven. We jagen over de snelweg heen. Lekker dicht op elkaar rijden. We geven inderdaad niemand de ruimte. Ons werk wordt overgenomen in Europa door…

Keek naast mij. De oude man was weg. Wie was hij en waar gaat ie nu dan. Keek om mij heen. Waar is ie dan. Ik hoorde een luide claxon diepe toon. Beetje een misthoorn. Zag nog een paar achterlichten. Dikke rookpluim en toen wist ik het. Deze man leeft voor zijn werk. Zijn leven is het chauffeur zijn..Hij is een voorbeeld voor vele. Alleen je ziet hem nooit. Hij geniet onderweg…

De oude chauffeur Anton

Ik heb gestemd u ook..

Waarom dan denkt u nu, omdat ik gewoon totaal geen vertrouwen heb in de fucking Europese, landelijke, plaatselijke politiek. Zal eens uitleggen waarom.

Europese politiek.

Al zolang ik werk, kom ik steeds meer dingen tegen, ik ben chauffeur, reed ooit buitenland, in de tijd reden de Oostblokkers nog met Kamaz en Liaz, zwaar rokend uit de uitlaat, ze klommen ze langzaam de berg op in Duitsland, zwarte pluimen uit de uitlaat, vervuilde de horizon, wat nou klimaat. Toen de grenzen opengingen, ging ook de geldkraan open, daar waren de truckfabrikanten blij mee, toen Europa ook nog wetten ging maken, met grote gaten erin, weten we nu in 2019 wat de gevolgen zijn, toen kwam de euro munten in zicht, ja alles werd duurder, het verdubbelde gewoon, 25 gulden werd gewoon 25 euro, koek koek. Bedoel maar, dit is nog lang niet alles, want 1 Europa is het echt niet, te veel zakkenvullers in Brussel. Ach kan er een heel blog mee vullen.

Landelijke Politiek.

Tja gaat stemmen vandaag, wilt u een beter Europa, riep de partij van de dieren, ja val een boerderij aan en zorg dat het bedrijf kapot gaat, oh schreef ik dat echt, de rest van de politieke partijen wat moeten we daar dan mee, mooie verhalen, spook verhalen worden rond gestrooid, alles via de sociale media, weet het niet hoor, heb ik wat gemist, als dat zoveel belasting geld heeft gekost, dan had ik wel iets meer mogen zien. Maar ik heb totaal geen vertrouwen in de politiek, ook dat zijn zakkenvullers, want als je een verhaal hebt als politieke partij, dan word je door de gevestigde orde gewoon monddood gemaakt!!

Plaatselijke politiek, het is bekend dat ik in de Flevolandse polder leef, in de stad die de floriade door de burger zijn strot heen duwt, kan de politiek het wat schelen dat het mis gaat, dat het een grote flop wordt, nee toch zeker, de burger betaald gewoon meer belasting, dan hebben wij hier de D66 , laten we het songfestival organiseren volgend jaar om dan gelijk aandacht te vragen voor de floriade, eh wie dat idee heeft verzonnen is echt een eikel geweest, voor iets kansloos ga je toch geen aandacht vragen, daarbij waar de fuck in Almere wil je een groot spektakel houden dan. Nee de Politiek in Almere is hetzelfde als de Europese en landelijke een groot bullshit bende.

Goed in geldverslindende projecten opzetten, want de burger betaald toch wel. Dat ik als Nederlands staatsburger me bijna buitenlander in eigen land voel, daar maakt de politiek zich echt niet druk om, kom bij grote bedrijven om te lossen, dat ik een cursus pools moet volgen om mensen te kunnen verstaan, is bijna normaal. Maar er staan geen Poolse wagens op de parkeerplaats, dan krijg ik weer een vreemd gevoel, waarschijnlijk een uitzendbureau, die rijk wordt over de rug van de werknemer. Oh ja mazen in de wet, mede mogelijk gemaakt door de Firma list en bedrog uit Brussel.

Uiteindelijk heb ik wel gestemd, op de piratenpartij, waarom omdat die club achter een blogger staat, tevens hun denkwijze bevalt mij wel. Daarbij had ik niet gestemd had ik ook niet meer over de politiek mogen schrijven.

Psstt dan heb ik nog niks over het klimaat geschreven, waarom niet, het klimaat regelt zich zelf wel namelijk..    

Mijn gedachten

Soms denk ik waarom dan. Deel 1.

De afgelopen week.

2 chauffeurs gestorven in hun stalen paleis. Hun cabine waar ze sliepen, was de plaats waar ze hun laatste adem uitblaasden, respect.

Er wordt vaak gezegd. Val dood joh. Ja lekker dan. Er wordt vaak gezegd. Is sterf voor mijn werk. Ja kan ook. Maar overlijden in de truck . Dat kan zeker ook. Maar wat is de reden. Hartproblemen door stress. Of een aandoening alles heeft een reden.

Ik schreef stress. Is de werkdruk die wordt opgelegd door de planning om zoveel mogelijk uur te maken funest voor vele chauffeurs. Ja je mag een mooie vrachtwagen rijden . Maar dan moet je wel blijven trappen. Veel uur weinig geld dus. Want uiteindelijk zegt de belasting goeden dag.

Ik wil hoop dat iedereen eens gaat nadenken ben ik wel gezond bezig. Leef ik wel gezond. Slaap ik wel genoeg. Heb ik genoeg ontspanning. Hou ik me aan de uren die in het rijtijdenbesluit staan. Het zijn allemaal dingen die meewerken aan je gezondheid. Dan heb ik niet eens over de vette hap. Want eten heb je nodig. Nu zullen mensen mij gaan veroordelen. Want vette hap is niet goed voor je. Nee maar wel lekker. Geloof mij. De tijd van gehaktstaven is zo 1990. Want de prijs die je betaald is de hoofdprijs tegenwoordig bij de pomp. Daar krijg je niet genoeg onkostenvergoeding meer voor namelijk..

chauffeursleven

Oh wat was er zondag dan…

21-05-2019.

Beetje later dan normaal, maar dan toch nog in Laren gekomen..

Ze lag te slapen denk je dan niet meer aan mij. Goh lijkt wel een begin van een liedje. Het was echt zo. Eenmaal was uit bed en dan achter de rollator echt recht zoals die gaat he. Niet links of rechts nee rechtdoor . Pas op voor de enkels want stoppen doet ze niet. Toch maar de veilige rolstoel , altijd goed bij haar.

Op naar de kroeg. Want bij dat kleine café in het tehuis. Daar liep een man met een karretje die was onder de indruk van mijn moeder, ik heb hem gewaarschuwd ze is van mij.. lol. Ach waar gaan we het eens over hebben. Ik vraag wat was er afgelopen zondag. Weet het niet antwoord ze . Eerlijk gezegd ik ook niet. Maar dat kwam door de te gezellige zaterdagavond/nacht!!

Wie was er jarig dan. Weet niet oh effe helpen ikke toch. Oh ja gefeliciteerd. Toen ik mijn leeftijd zei. Was ze effe in mineur. Maar geen gezeur . Breng je het effe weg en dan mij naar beneden. Eh naar de kelder nee toch. Nee naar de huiskamer.

Ach het was zoals ze is. De rust zelf of het is eenmaal zo. Ik heb er vrede mee. Uiteinde Uiteindelijk zal ze zelf ook de rust gaan vinden daar hebben wij vrede mee. Hoe lang nog dat weet niemand. Zolang zal ik naar Laren toe gaan om de deuren heen te gaan…

chauffeursleven

Dat was er weer 1…

Zaterdag 18mei in de avond..

Wij geven een feestje doen we wel eens meer. Nu kwam het zo uit dat ik vandaag jarig ben. Dus ik wist eigenlijk hoe ik me op zondag zou voelen.

Drukke avond, vele verhalen door vele mensen. Iedereen heeft een verhaal. Dat is de kracht van wij geven een feestje. Geen gekkigheid gewoon slap geouwehoer. Bier en wijn , chips en een snaps. Om 24.00 draaide ik een plaat. The scène met iedereen is van de wereld. Ja daarmee bedoelde ik dat het zo is. Ik luide mijn verjaardag in.

Het ging van links naar rechts. Tuurlijk kwam mijn blog ter sprake. Het verhaal over mijn moeder. Ik las voor en vertelde dingen die ik eigenlijk nooit vertel. Waarom omdat ik ook een verhaal heb. Dat mijn verhaal andere mensen weer aan het denken zet. Tja dat is eenmaal zo.

De klok tikte door. Twee kratten bier op 1 flesje na gewoon leeg. Het was geloof ik 3.30uur dat we naar bed gingen. Met een goed gevoel ontwaakten we deze morgen. Natuurlijk is het vreemd en raar. Mijn moeder zit ergens anders. Tuurlijk denk ik aan haar. Ze is er weer niet bij. Ze zal er nooit meer bij zijn. Maak het van de week goed met haar. Dat weet ik zeker.

De vele reacties op de sociale media. Dat doet me goed. Maar weet wel. Dat daar ooit een einde aan komt. De dag dat ik stop met de sociale media komt er echt aan. Iedereen kan wel raden wanneer. Maar wij geven een feestje zal altijd blijven bestaan. Want dat is iets wat geboren is.

Het concept is zo mooi. Alleen de dag erna tja kan er wel over schrijven maar ik heb gewoon teveel gezopen. Dat weet ik. Dat het iets waard was. Dat weet ik zeker..

chauffeursleven

Nieuwe pagina.

Al een tijd loop ik tegen dingen aan in het transport. De negatieve gedachten. Op Facebook pagina’s voor chauffeurs denken mensen grappig te zijn over andere chauffeurs die niet kunnen achteruit rijden of wat dan ook.

Ik schrijf vaak over het transport maar omdat sommige pagina’s, denken dat ze door dreigen mij te dwingen om lid te worden van iets wat zo kansloos is. Want opstaan tegen misstanden in het transport ja. Maar zeggen dat hun geld kost. Waarop ik zeg. Ja mijn blog kost ook mij geld. Dat ontkennen ze dan. Mij in de waarde laten is er niet bij. Ook werd daar door mensen een hetze tegen mij gevoerd. Die mensen zijn weg daar . Maar bestieren nu weer een andere pagina . Als ik mijn blog wil delen daar. Dan moet ik net geluk hebben dat juiste beheerder online is.

Maar daarom begon ik niet met deze nieuwe pagina. Deze pagina is voor chauffeurs die wel lol hebben in het werk als chauffeur. Chauffeurs die wel positief kunnen denken en doen. Geen onderscheid maken omdat een chauffeur uit een ander land komt.

De link van de nieuwe pagina is de tekst zegt het al..

vindt het leuk druk op de link

chauffeursleven

Het is eenmaal zo..

Het beeld dat chauffeurs hebben voor hun neus tegenwoordig is, dat je als binnenland chauffeur denk. Dat je een internationaal chauffeur bent in eigen land..

In den nacht zie je taferelen, van trucks die op de vluchtstrook staan , met gesloten gordijnen. Omdat het eenmaal in eigen land heel normaal is. Ze eten graag uit de kist. Omdat ze dat eenmaal gewend zijn. Zijn wij dan verwend. Dankzij Europa die ooit de geldkraan open zette en de grensen open gooide. Heeft Europa ervoor gezorgd dat er vele maffia praktijken los kwamen. Veel al met subsidie van jawel Europa.

Jaren later is 2019. De wetten zijn veranderd omdat Europa dat wil. Vele wetten op papier. Die kloppen altijd. Maar in de praktijk betekend het namelijk, er veranderd geen klote. Het is zelfs al zover. Dat er trucks rondrijden van bedrijven met gele platen en een geel hesje erop. Gewoon een oostblokse chauffeur op een Nederlandse vrachtwagen.

Ik ben een binnenland chauffeur. Ik zie en werk met liefde voor mijn vak. Dat de sociale media erg verrot is en dat wij dingen krijgen te zien. Wat beelden zijn uit het verleden. Dat mensen zo ziek zijn in hun hoofd om mensen schade toe te brengen. Dat zegt meer over de mensen op papier dan in de praktijk.

Het is gewoon hoe ga je ermee om. Hoe kijk ik dan elke nacht en dag ertegen aan. Ach ik denk nog steeds. Zet tien Nederlanders naast elkaar. Daar zullen er 2 van die denken anders. Zo ook met Oostblokkers zet er tien naast elkaar en ja vul het maar in.We zijn er met zijn allen verantwoordelijk voor. Want we stemmen toch. Dat Europa geen Europa is. Dat weten we toch zo onderhand wel.

chauffeursleven