Parkeren doe je toch echt in..

Het beleid van Europa laat echt steken leggen. Ja er komen meer parkeerplaatsen, ja we gaan de kleine bestelwagens aanpakken met die topsleepers op het dak.

Nu komt de vakantie tijd eraan. Tuurlijk de meest onmogelijke irritante situaties gaan ontstaan. Het is elk jaar een terug komend onderwerp. Het parkeren van de sleurhutten op vrachtwagen parkeerplaatsen. Heb er vaak over geschreven.

Maar wat gewoon het hele jaar doorgaat. Het vluchtstrook parkeren. Lekker als je net zoals mij in de nacht rijdt. Gewoon gevaarlijk. Dan in de nacht een bakkie koffie halen. Je mag dan echt hopen

Dat je van de parkeerplaats afkomt, scheef en onbehouwen staan ze geparkeerd. Het lijkt erop. Dat ze op het laatste moment stil gaan staan. Weekenden lang bezetten ze de parkeerplaatsen in het land wat in Europa.

Dan ook nog die te klein gewassen bestelwagentje de zogenaamde maudkillers. Die maken het helemaal bont. Broodrovers zijn het en parkeren kunnen ze helemaal niet. Want waar we in de zomer over de sleurhutten zeuren. Staan deze wagens gewoon het hele jaar overal in de weg.

Wat denk de Nederlandse overheid nou te gaan bereiken met meer parkeerplaatsen, lossen ze daar het probleem mee van lomp parkeren, vluchtstrook parkeren en zo weinig mogelijk ruimte houden zodat er nog een nachtrijder kan passeren, nee overheid jullie lossen niks op..

Ik kan geen koffie halen in de nacht. Want jullie overheid. Jullie willen ook aan de koffie en broodje en de krant in de ochtend. Dan ook maar niet eens nog gesproken over het gedoe over dat de voeding duurder mag worden. Tja maak mijn leven maar nog zwaarder en niet alleen mijn leven

Maar ik weet toevallig wel dat. Parkeren doe je toch echt in de parkeervakken die daar voor zijn. Maar als die er niet zijn. Dan Parkeer je gratis en overal. Oh ja als je ervoor moet betalen. Dan zullen bepaalde foutparkeerders nog steeds gaan parkeren daar waar het moet.

chauffeursleven

Tja

Er is gestemd. 37% van 1,7miljoen leden van de vakbond . Dat zijn er rond 337.000. Meestal oude mannen die nog van de oude stempel zijn. Maar over 2 jaar met pensioen gaan. Huh 2 jaar wordt er niet iets 2 jaar bevroren.

Het gaat uitkomen. Dat de gehele mensheid in alle arbeidsvlakken genaaid worden. Want als je zwaar werk doet mag je eerder stoppen.

Als je zwaar werk gedaan hebt in het verleden telt dat niet mee dan. Vroeger was alles zwaarder namelijk. Dat tegenwoordig alles makkelijker word en in toekomst overgenomen wordt door robots. Tja wat is de definitie van zwaar werk volgens de bond en regering dan.

Leuk je moet een spaarpotje hebben voor de toekomst. Jonge mensen zijn al blut voor ze ooit beginnen met werken. Vanwege torenhoge studieschuld enzo. Werk je dan moet je geld verdienen en iedereen weet wat je overhoudt.

Het is gewoon zo. We zijn genaaid door een stelletje oude mannen. We worden genaaid door een regering die raad krijgt van oud minister van financiën. Die 9 jaar geleden deze discussie starte namelijk.

Ik ben geen lid meer van een vakbond al jaren niet meer. Omdat ik ze niet vertrouw. Begrijp u waarom niet..

chauffeursleven

Hoi ik ben er weer.

Woensdag op donderdag. Vond een persoon het nodig om een streng beveiligd object uit mijn cabine te jatten. Uit het zicht van de camera’s natuurlijk. Dikke pech voor mij. Hoop voor degene die het zo nodig vond om mijn telefoon te jatten. Karma in werking treedt. Gewoon dat de telefoon ontploft in zijn gezicht of zo iets. Want iets stelen van een ander is voor mij echt ontoelaatbaar. Dat ik aan het werk ben en al jaren zo werk dat ik nu mijn deuren op slot moet gaan doen. Terwijl ik achter van mijn trailer de deuren sluit. Dan denk ik in wat voor een wereld leven wij.

Na gedegen onderzoek is gebleken. Dat de sim kaart verwijderd is om 5.30 in de ochtend . Terwijl ie om 05.00 gestolen is. Tja kan wel met een vinger wijzen. Doe ik niet.

Maar ik ben er weer. Nieuwe telefoon. Alle foto’s kwijt en whats app berichten. Tja als u contact met mij wilt. Stuur dan maar een bericht. Voor de rest. Komen er weer blogs online hoor.

Wilt u de dief bedanken dat ie ervoor gezorgd heeft dat u niks te lezen had.

Effe kort te zijn..https://youtu.be/qTUU_ykQbfg

chauffeursleven

Ik ben wakker

Wakker voor de wekker dat moet niet gekker worden. Ik ging slapen omdat ik zat te gapen. Kon niet slapen.

De gedachten in mijn hoofd gaan van links naar rechts. Ik moet weer gaan werken. De gedachten gaan de vooruit en soms achteruit. Wat is er dan aan de hand met me. Ik weet ik heb twee handen. Waarom loop ik dan te denken. Ik liep niet ik lag. Lachen is de buitenkant het is een dekmantel,iets veiligs om mensen erbuiten te houden. Lachen toch.

De wereld loopt te zeiken, de wereld doet zo moeilijk. Wat is de levensverwachting over 2 jaar. Tja als je nadenkt zal je dat weten. We worden gewoon genaaid en iedereen vindt dat lekker. Ik ben wakker voor de wekker. Waarom staat mijn wekker nog. Wat wordt er verwacht van mij. Dat ik niet meer ga denken. Denk dat maar niet. Ik ben geen rare ik ben wie ik ben. Een man met een leven. Alleen een beetje weinig slaap..Daar baal ik van…

chauffeursleven

Houdt afstand roepen ze al…

Maandag vandaag. Dramaandag echt waar.

Ik luister heel veel radio, eigenlijk alleen maar. Verkeersinformatie op de radio. 1 vrachtwagen gekanteld, 2 vrachtwagens op elkaar. 3 vrachtwagens op elkaar . Personenwagens op elkaar en weer een vrachtwagen. Oh dan ook nog maar een vrachtwagen gekanteld met een graafmachine erop. Mooie puinhoop weer.

Ik vraag me weer eens af hoe dan ??? Waarom rijden we zo lekker dicht op elkaar. Waarom remmen we zo plotseling omdat we geen ruimte houden toch, simpel verklaard. Dat er op de A1 een zonnetje midden in staat maakt niks goed. Maar daar is wel duidelijk te zien.

(Bron transport online.)

Daar is duidelijk te zien. Dat er totaal geen ruimte was om te remmen. Te remmen om in te grijpen. Gewoon zo dicht op elkaar en klaar.

Maar hoe lang wordt er al voor gewaarschuwd houdt afstand. Hoe lang roepen ze dat al. Misschien eens in andere taal proberen..

zachowaj odległość of
tartsa a távolságot of
išlaikyti atstumą.

Dit zijn drie talen. Welke raad maar. Maar hoe lang schreeuwen ze het al. Daar zegt onderstaand plaatje veel over..

chauffeursleven

Stakingsrecht tja op papier dus.

De rechter heeft geoordeeld. Schiphol wil dat er elk kwartier een trein rijdt. Vanwege veiligsheidsbelang ja ja economisch belang zeker. Vraag me wel reisje de rechter mag maken.

Het blijkt wel dat het stakingsrecht echt een recht is alleen op papier. Maar de machinisten zullen alles uit de kast gaan halen. Kapotte trein op het spoor is een optie. Storing is een optie. Wat zullen ze daar tegen doen.

Schiphol kan zoveel willen. Als hun eigen personeel staakt. Dan wringen ze zich ook in alle hoeken. Maar als je van Schiphol opstijgt naar een land en daar land je dan. Oh het personeel staakt. Dan zegt Schiphol jammer dan. Uw koffer kan u over 2 weken ophalen.

Bedoel maar. Hoe lang is het al bekend. Nu het rechtssysteem de kant heeft gekozen van Schiphol zal het recht op staken totaal vervagen. Elk bedrijf zal nu in zijn recht staan. Staken nee hoor. Het economisch belang is groter.

De vrachtwagenchauffeur hebben al geen kloten om de boel plat te gooien. Dat is een tijdje geleden al. Midden op de snelweg stil staan en blijven staan. Ook dat werd verboden toen en geloof dat het nog steeds verboden is.

We worden in dit land gewoon op ons nummer gezet. Door de politiek en nu ook het rechtssysteem. Het gaat niet om de mens meer maar om geld. Puur om geld. Tja die mensen werken niet hun hele leven lang.

Ach voor de machinisten van de treinen die wel gaan rijden. Het bord van zandvoort komt denk ik wel van pas. Bij Sloterdijk stoppen en dan de mededeling.

chauffeursleven

Rijdend over de wegen..

Het is zondag en ja wij rijden ergens door kleine dorpjes heen, over de autobaan en overal zie je billboards en borden aan de lantaarnpalen hangen.

De Europese stemming is er vandaag. Wat mij opvalt. Dat de koppen op de borden echt zo representatief zijn. Dat ze geen stemmen willen trekken. Dat menig Europeaan denkt. Wat hebben die Hollanders weer gedaan. Gestemd op een zakkenvuller. Die met zijn te grote vervuilende BMW door Europa rijdt.

Vraag me echt af. Wat gaan ze doen aan de parkeerplaatsen . Daar waar vrachtwagens staan elk weekend weer, hun weekendrust te maken in de truck. Schotel geplaatst aan de zijkant en dan weet je het wel. Europa had zoveel babbels maar er gebeurd gewoon helemaal niks.

Dat zegt al genoeg als je borden bekijkt. De 1 met een kop. Zo van ik gaat me zakken vullen. De ander kijk zo uit zijn ogen dat je denkt laat maar.

Nu kreeg ik een link door. Echt goud gewoon. Waarom zou je stemmen als het niet moet. Waarom zou je ja zeggen als je ook nee kan zeggen. Waarom zou je gezond eten als het ook ongezond kan.

Kijk maar eens.

https://youtu.be/SN3KH4u87_I

chauffeursleven

Soms denk ik waarom dan. Deel 1.

De afgelopen week.

2 chauffeurs gestorven in hun stalen paleis. Hun cabine waar ze sliepen, was de plaats waar ze hun laatste adem uitblaasden, respect.

Er wordt vaak gezegd. Val dood joh. Ja lekker dan. Er wordt vaak gezegd. Is sterf voor mijn werk. Ja kan ook. Maar overlijden in de truck . Dat kan zeker ook. Maar wat is de reden. Hartproblemen door stress. Of een aandoening alles heeft een reden.

Ik schreef stress. Is de werkdruk die wordt opgelegd door de planning om zoveel mogelijk uur te maken funest voor vele chauffeurs. Ja je mag een mooie vrachtwagen rijden . Maar dan moet je wel blijven trappen. Veel uur weinig geld dus. Want uiteindelijk zegt de belasting goeden dag.

Ik wil hoop dat iedereen eens gaat nadenken ben ik wel gezond bezig. Leef ik wel gezond. Slaap ik wel genoeg. Heb ik genoeg ontspanning. Hou ik me aan de uren die in het rijtijdenbesluit staan. Het zijn allemaal dingen die meewerken aan je gezondheid. Dan heb ik niet eens over de vette hap. Want eten heb je nodig. Nu zullen mensen mij gaan veroordelen. Want vette hap is niet goed voor je. Nee maar wel lekker. Geloof mij. De tijd van gehaktstaven is zo 1990. Want de prijs die je betaald is de hoofdprijs tegenwoordig bij de pomp. Daar krijg je niet genoeg onkostenvergoeding meer voor namelijk..

chauffeursleven

Oh wat was er zondag dan…

21-05-2019.

Beetje later dan normaal, maar dan toch nog in Laren gekomen..

Ze lag te slapen denk je dan niet meer aan mij. Goh lijkt wel een begin van een liedje. Het was echt zo. Eenmaal was uit bed en dan achter de rollator echt recht zoals die gaat he. Niet links of rechts nee rechtdoor . Pas op voor de enkels want stoppen doet ze niet. Toch maar de veilige rolstoel , altijd goed bij haar.

Op naar de kroeg. Want bij dat kleine café in het tehuis. Daar liep een man met een karretje die was onder de indruk van mijn moeder, ik heb hem gewaarschuwd ze is van mij.. lol. Ach waar gaan we het eens over hebben. Ik vraag wat was er afgelopen zondag. Weet het niet antwoord ze . Eerlijk gezegd ik ook niet. Maar dat kwam door de te gezellige zaterdagavond/nacht!!

Wie was er jarig dan. Weet niet oh effe helpen ikke toch. Oh ja gefeliciteerd. Toen ik mijn leeftijd zei. Was ze effe in mineur. Maar geen gezeur . Breng je het effe weg en dan mij naar beneden. Eh naar de kelder nee toch. Nee naar de huiskamer.

Ach het was zoals ze is. De rust zelf of het is eenmaal zo. Ik heb er vrede mee. Uiteinde Uiteindelijk zal ze zelf ook de rust gaan vinden daar hebben wij vrede mee. Hoe lang nog dat weet niemand. Zolang zal ik naar Laren toe gaan om de deuren heen te gaan…

chauffeursleven

Dat was er weer 1…

Zaterdag 18mei in de avond..

Wij geven een feestje doen we wel eens meer. Nu kwam het zo uit dat ik vandaag jarig ben. Dus ik wist eigenlijk hoe ik me op zondag zou voelen.

Drukke avond, vele verhalen door vele mensen. Iedereen heeft een verhaal. Dat is de kracht van wij geven een feestje. Geen gekkigheid gewoon slap geouwehoer. Bier en wijn , chips en een snaps. Om 24.00 draaide ik een plaat. The scène met iedereen is van de wereld. Ja daarmee bedoelde ik dat het zo is. Ik luide mijn verjaardag in.

Het ging van links naar rechts. Tuurlijk kwam mijn blog ter sprake. Het verhaal over mijn moeder. Ik las voor en vertelde dingen die ik eigenlijk nooit vertel. Waarom omdat ik ook een verhaal heb. Dat mijn verhaal andere mensen weer aan het denken zet. Tja dat is eenmaal zo.

De klok tikte door. Twee kratten bier op 1 flesje na gewoon leeg. Het was geloof ik 3.30uur dat we naar bed gingen. Met een goed gevoel ontwaakten we deze morgen. Natuurlijk is het vreemd en raar. Mijn moeder zit ergens anders. Tuurlijk denk ik aan haar. Ze is er weer niet bij. Ze zal er nooit meer bij zijn. Maak het van de week goed met haar. Dat weet ik zeker.

De vele reacties op de sociale media. Dat doet me goed. Maar weet wel. Dat daar ooit een einde aan komt. De dag dat ik stop met de sociale media komt er echt aan. Iedereen kan wel raden wanneer. Maar wij geven een feestje zal altijd blijven bestaan. Want dat is iets wat geboren is.

Het concept is zo mooi. Alleen de dag erna tja kan er wel over schrijven maar ik heb gewoon teveel gezopen. Dat weet ik. Dat het iets waard was. Dat weet ik zeker..

chauffeursleven