Een gedachte spinsel van kapitein roze bril

Eigenlijk wilde ik het hebben over de AFD die van nul op de derde plek in Duitse politiek kwam binnen stormen en zelfs in het oude DDR waar Frau Merckel vandaan komt zelfs op de tweede plaats is komen te staan. Ik praat het niet goed maar ik kan het wel begrijpen dat zij op de AFD stemmen want sind de Wende is het Oosten van Duitsland altijd het ondergeschoven kindje gebleven qua Lonen en op sociaal gebied dus ja als een partij je brood en spelen en een borrel op zijn tijd beloofd en je voelt je achtergesteld dan stem op diegenen die jouw onderbuikgevoelens liefheeft maar goed het net zoals in Nederland een waarschuwing naar de zittende Mastodonten.

Maar goed gister op de Tv en ja ik heb gister het Nederlandse Journaal eens bekeken onder het varen want op dat rechte endje kon een blind paard nog geen schade varen dus ik ook niet en daar kwam een item over die zogenaamde supergezonde besjes die je het eeuwige gezonde leven moet geven en de spannende naam Goji maar na het zien en horen van de reportage zijn ze in mijn gedachten eerder op een zelfmoord pil gaan lijken dan op een super gezond besje die jouw weer energie geeft.

In die besjes zit zoveel gif zodat het gehele Westland in een keer van zijn ongedierte afkan komen en dan nog zijn onze producten vervuild die geteeld worden en over de gehele wereld worden geëxporteerd.

Ik ga niet zeggen dat alle dieet goeroes en gezondheidskwakzalvers met hun besjes en zaadjes en een happen tellers met pek en veren door het land vervoerd moeten worden om vervolgens aan de koolhydraten boom genageld moeten worden en bekogeld met een gore vieze vette hap ” wat op zaterdagmiddag ook weleens lekker is na een spannende wedstrijd kijken in de kantine met een geel gerstenat erbij of een gefermenteerd druivensapje in diverse kleuren ”

Wat ik en ja wat ik vind is: we moeten weer terug naar de basis van wat gezond eten is en dat is een gevarieerd menu en vooral de producten uit het seizoen maar ook qua vlees eens wat meer een stukje wild en koop dat niet in de supermarkt maar bij de jager. In dat stukje vlees zitten geen antibiotica geen krachtvoer en wat voor groeimiddelen dan ook, nee daar zit de natuur in en dat randje vet is wat er dan aanzit dat maakt het vlees mals in de stoofpot. Even voordat ik de gehele wereld over mijn heen krijg, ik vind wat je schiet moet gegeten worden en niet zoals nu met de gans die bijvoorbeeld overlast veroorzaakt rond Schiphol wie worden afgeknald en dan worden vernietigd en hetzelfde geld ook voor de Wild zwijnen, Herten, konijnen en eenden. Het is zo jammer dat wij Nederlanders het vergeten en of verleerd zijn om het gehele jaar dit soort vleessoorten te eten en het alleen met het najaar en of de kerst tegen goudprijzen eten en verder alleen dat vlees wat een miserabel leven heeft gehad verorberen maar wil je geen wild eten of vind je het zielig voor de beestjes in het bos koop dan liever een goed stukje vlees dan die klote kilo knallers uit de supermarkt. Ik kan je vertellen ik koop wild het gehele jaar via een jager in Regensburg of via mijn vrienden/Collega’s in de Slowakije, goed het is niet zo mooi verpakt als bij de super maar het smaakt vele malen beter.

Hetzelfde geld voor Margarine en vloeibare margarine, gebruik liever Roomboter dan die shit wat gemaakt is van plantenolie gevuld met geur, smaakstoffen, kleurstoffen. Ben je bang dat je Roomboter snel verbrand een scheutje goede olijfolie, zonnebloemolie of Rapsöl doet wonderen en je krijgt er een vollere smaak aan.

Nu ga ik voor een aantal trainers hoofdtrainers van onze jeugdopleiding een prakje koken als ik thuis want deze heren promoten het gezonde eten, het niet te veel nuttige van het gersten nat want deze heren aten tot mijn schrik die kant en klare shit uit de groothandel wat nog arsch teuer ist. Zij gaan van mij een goede en gezonde maaltijd krijgen zonder dat je er goud voor betaalt en ik heb een ingang gevonden voor een gezondere snack ” een vette bek op zijn tijd moet

heel goed kunnen ” op de voetbal.

Een betere wereld begint bij je zelf en bij de sportvereniging , kijk ik kan nog bladzijden vol schrijven over mijn jongens aan boord die een eigen biologische moestuin hebben , zelf paddenstoelen zoeken , op zijn tijd zelf slachten en zelfs hun eigen borrel branden , het enigste wat ik zal schrijven hierover je proeft het verschil.

Kaptein Roze Bril.

wp-image-474002013

Kapitein Roze Bril

Mijn vader, ja bijzonder dat is ie.

Ik werd geboren in 1972, iets te groot en te zwaar, ik kwam toen door iets wat ik gedaan had in een te kleine coiffeuse terecht. Dat is een grote vissenkom, maar te klein voor mij. Ik werd vastgebonden aan handen en voeten om mij passend te maken. Mijn vader was het zat, hij kon het niet aanzien, hij wikkelde mij in een deken en zei, tegen de verpleging, de legendarische woorden, kom zoon we gaan naar huis.

Dat waren de woorden van mijn vader, een man met een verhaal, de man die thuiskwam met roestbruine handen, omdat ie ijzervlechter was. De man die door wind en weer aan het werk, de man die een voorbeeld voor mij was. Voor deze man mijn vader heb ik respect.

Hij was degene die jaren later, op het station Naarden-Bussum afzette, met een grote sporttas, ik moest dienst in. Toen wij uit de auto stapte, zei hij jongen doe je best. Ja ik voelde de tranen opkomen en zo stoer als ik was, zei ik komt goed pa. Ik liep weg en ging het avontuur in. Ja met betraande ogen dat dan weer wel.

Na mijn diensttijd waar ik mijn best gedaan hebt, kwam ik weer terecht in het normale leven, nou normaal als je een vader heb, die op je verjaardag, de Rolling Stones gaat imiteren door al lucht gitaar spelend, de huiskamer doorgaat. Ja dan is het woord normaal niet normaal.

Tuurlijk zijn er vele dingen gebeurd, kan er een boek over schrijven, maar niet alles hoeft men te weten. Na mijn diensttijd even in de verhuizingen gewerkt, mijn vader was ondertussen best wel opgeklommen van betonijzervlechter naar uitvoerder. Hij kwam thuis en zei tegen, je moet je papieren effe pakken, dan ga je bellen met een firma in Zwanenburg, namelijk de Firma Kreike.

Daar werd ik aangenomen en ik reed veel voor mijn vader, hij werkte bij de HBM en daar reed de firma voor. Loop van die jaren veel samen mee gemaakt en bleek wel, dat mensen waar mijn vader meewerkte, mijn vergeleken met mijn vader, want mijn achternaam deed deuren openen. Die man mijn vader, heeft mij steeds weer gesteund, ook toen hij werd gebeld, dat ik een ongeluk had gehad, hij kwam op de fiets naar de plaats van delict, hij keek mij aan en hij zei de woorden, jongen het komt goed.

Ik gaat vrij snel, omdat mijn vader en ik veel hebben meegemaakt, met werken en ook in het normale leven, was hij de man met de twijfel toen ik een fout in mijn leven maakte, ja dat was hij, was hij de man die naar zuid Duitsland zou rijden om mij op te halen, toen ik mijn truck total los reedt, ja dat was mijn vader.

Nu jaren later, ben ik ouder, mijn vader is ouder, ben ik opzoek voor hem, naar antwoorden, ik schreef een blog aantal weken geleden over mijn moeder, mijn moeder die nu iets heeft met een naam, mijn moeder die zeg maar gerust niet meer te redden valt, maar mijn vader is strijdbaar. Hij is de man, die nu de zorg op zich neemt, maar die zorg, die hij verleent, daar heb ik zoveel respect voor en help hem samen met broer, want wij zijn een familie, ja een familie.

Ja mijn vader die ooit de woorden zei, kom zoon we gaan naar huis, jongen doe je best, jongen het komt goed, heeft altijd een zin gezegd. De zin van het leven.

GA NOOIT LINKS OF RECHTS MAAR ALTIJD RECHTDOOR. Ja dat zijn woorden en ik weet nu wat ie ermee bedoeld, ja pa bedankt. Ik zeg ,Mijn vader, ja bijzonder dat is ie.

Mijn gedachten

Kan er geen hoogte inzien of van krijgen.

Voel je eigen niet aangesproken, als je weet dat je goed kan rijden en je aan de regels houdt en alles weet. Oh ja ik leer ook nog elke dag hoor.

 

Het is me eigenlijk toch wel wat op Nederlands snelwegen en provinciale wegen en in steden en dorpen met te lage viaducten.

Inhaalverbod-vrachtwagens-op-A15-ingesteld

Op de snelweg, kunnen ze beter het inhaalverbod opheffen, want ik vraag me af, waar de controle daarop is gebleven. Valt het niemand op, dat er chauffeurs rondrijden die niet weten wat het bord met die rode en zwarte vrachtwagen inhoudt, nee nou niet gelijk over de witte kentekens beginnen, want die mannen weten het zo wie zo niet. Nee ik heb het over Hollandse collega’s, rij je netjes op afstand van een Spaanse vrachtwagen, die geen haast had, ik reed 80 km, ja dat kan ik ook. Maar dan komt die vogel uit Drunen of Waalwijk op me af, volgens mij kon ie de reclame op mijn kentekenplaat lezen. Dus wat doet die vogel, die gaat inhalen, de Spaanse chauffeur gaat eraf richting Amsterdam, ik geef gas en waar zit ik vervolgens achter ja achter die bumperklever uit Drunen, wat heeft ie nou gewonnen. Echt helemaal niks en nog een keer niks.

Waarom vallen de vrachtwagens tegenwoordig weer meer om. Waardoor komt dat, nee niet door de harde wind, die problemen hadden we een aantal weken terug. Nee gewoon trucks die in de berm liggen, komt dat A door te weinig ervaring, B door de zijinstromers die vergeten zijn hoe het verkeer hedendaags is. Omdat ze een tijd niet meer met een groot gevaarte gereden hebben, C door andere redenen, zoals telefoon, vermoeidheid en misschien wel de verveling. Wat zou de reden zijn. Want is de opleiding tegenwoordig wel goed, voor jonge chauffeurs wel, maar een zij in stromer, die bij een bedrijf komt te rijden, ja ik heb al mijn papieren, jarenlang ervaring op de weg. Ja die gooien we dan gelijk in het diepe. Weet het niet hoor, jarenlange ervaring op busje met bouwvakkers of een trailer met zware lading, is nogal een verschil vind ik.

1C5ul8x

Maar wat ik nog erger vind en waar ik geen hoogte van kan krijgen, is dat chauffeurs met goede hoop op te lage viaducten aan rijden. Er stond geen hoogte bord, nee dat klopt, dit is een fietspad, hoe kom je daarop terecht met je bakwagen en dan ook nog gas geven en vast komen onder het viaduct. Of trucks die over de busbaan gaan, liefst zover mogelijk, ja hoor 20cm van je dak af van je trailer, nee niet in de lengte maar in de hoogte, echt wel zo kansloos. Want als je de weg volgt die je op de heenweg genomen had, dan had je geen viaduct gehad, de mooiste opmerking onder deze foto op internet was trouwens echt kansloos. Misschien had de chauffeur wel gelost en vergeten zijn luchtvering te laten zakken, meneer geloof mij, die luchtvering heeft er niks mee te maken, het is gewoon lomp rijgedrag. Chauffeurs met oogkleppen op en niet wetende hoe hoog de vrachtwagen is, ja dat krijg je als je mensen aanneemt, die binnen komen lopen op een open dag, 100 chauffeurs in 100 dagen. Ja 100 schades in 100 dagen halen ze makkelijk.

waarom-leeman-doner-15-12-02-08-06-20

Ja het niveau is echt hoog, van chauffeurs die stoer zijn om het inhaalverbod te negeren tot chauffeurs die instromen en geen ervaring blijken te hebben tot kansloze chauffeur, die zo hard rijden op een viaduct af, dat de bergers er moeite mee hebben om de vrachtwagen los te krijgen.

Waardoor komt dit, dat vraag ik me af.
        (Delen kan met onderstaande buttons)

chauffeursleven

Ik kniel ook. Waarom ik toon respect.

De betutteling gaat door en door, dat een schijnbaar echte nep Amerikaan die zich president mag noemen door de boel bij elkaar te liegen, niet eens weet als American Footballers geknield gaan zitten, betekent dat ze respect tonen, zelfs de kleinste Footballers leren dat al aan, want als een tegenstander geblesseerd is, dan knielen ze, niks geen ellende met grote bekken, nee ze zijn allen stil en zitten geknield, ja President TRUMP. Ze tonen respect en leven mee met de zwarte slachtoffers van uw beleid, van het beleid van vroeger.

Discriminatie is gewoon zo fout, want waarom doet u daar niks aan, waarom zijn zwarte mensen minder in uw ogen, bestaan ze wel. Volgens mij heeft het woord respect nog nooit in uw mond genomen. Het ziekelijk voor woorden hoe Meneer TRUMP reageert. Echt gewoon respectloos, die man zorgt ervoor dat hele wereld, weer rassenhaat krijgt. Het grote gevolg is dat vele mensen weer onderdrukt raken, laten we dit a.u.b. niet gebeuren. Want het leven is zo mooi en helemaal als dat samen kan.

Nee er zijn mensen ook in Nederland, die haat verspreiden. Ik zeg sta op en kniel ook, ik heb het ook gedaan, ik heb notabene respect op mijn arm staan. Ik zeg mensen laat je niet gek maken en leef, maar geloof je eigen gedachte en wat de politiek wil, wat ze gaan willen, is het woord moeten door onze strot heen douwen, we moeten dit en we moeten dat, dat zal de slogan zijn van de nieuwe regering, dat allemaal om iemand tevreden te maken.

De grootste respectloze wordt tijd dat ie eens naar de kapper gaat, meneer Trump, die nu zegt dat American Football players geen respect hebben voor het volkslied, dit is duidelijk iemand die een grote fout begaat. Want iets wat volkssport nummer 1, kan je als iemand die rassenhaat verspreid niet voor elkaar krijgen en trouwens, volgens mij heeft Trump thuis niks te vertellen. Dus fuck you TRUMP

Nogmaals ik doe het ook, ik kniel mee.

20170928_141811[1]

Mijn gedachten

Ik denk nog steeds, was het beter vroeger

Was het echt beter vroeger, zonder begrenzer en de digitale tachograaf, gps op de truck.

Dat is waar ik vaak aan denk aan lange tijd terug, de tijd van het zelfstandig zijn. Geen controle vanaf een computerscherm, waar iemand door een druk op het kenteken kan zien waar iemand rijdt. Ja dat is tegenwoordig zo, vroeger ging je gewoon weg met een vracht en belde je met het bekende groene nummer en liet je weten dat je leeg was. Niks geen board computer gewoon het betere handwerk en zelf denk werk. Zelfstandig problemen oplossen, want een mobiele telefoon was er nog niet eens.

checkpointbravoweb

De grenzen waren nog best wel onneembare vestigingen, papieren opmaken, stempels halen, ja je verplichte pauze kwam vanzelf op je schijf terecht, ja de papieren schijf, het opvouwbare, tot een propje kunnen kauwen tachograaf kaart, het meest gewaardeerde kaartje, elke dag weer proberen tussen de lijntjes te rijden, wat niet altijd lukte, want de planners vroegen nogal eens wat, kan je, wil je effe doorrijden. Ach voor wat hoort wat.

tachograafschijf

Want het kon nog wel effe snel, want de begrenzer tja die bestond nog niet, we konden lekker doorrijden. Als de planner vroeg, kan je een nachtje zitten, dan deed je dat gewoon. Omdat je van het vak hield en ik nog een jonge hond was. Maar ook wist niemand waar je was.

Maar tegenwoordig, is het digitale tijdperk daar. Is dat nou leuker of niet.

Want de sociale controle is groter, effe de boel belazeren is er op de officiële manier niet meer bij. Op de onofficiële manier, ja met twee chauffeurskaarten kun je een heleboel, lopen kloten met je digitale tachograaf, daar worden cursussen voor gegeven wat telt voor de code 95 maar niet in Nederland.

De controle en registratie van uren gaan via een boardcomputer, jawel dat mooi schermpje in je cabine, waar je met dikke gespierde vingers, je weg moet vinden op dat te kleine toetsenbord scherm. Wat ik me elke dag weer afvraag, kan er geen los toetsenbordje aan gekoppeld worden. Maar het is wel makkelijk, want alles staat erin en urenstaten invullen is er niet meer bij. Als je weet hoe je ermee moet omgaan, dan klopt gewoon alles, maar ik weet nu dat ik bij vele mensen tegen het been aan schopt, sorry maar ik kan er mee omgaan en als er wat niet klopt, valt erover te praten.

En dan de begrenzer, die is er voor de veiligheid, tja die van mij staat op 85km, vind ik wel best ook, echt te hard rijden is er niet meer bij, wat ik me wel afvraag, geld dat dat voor elke vrachtwagen, want soms zijn er trucks bij, ach laat maar.

Is dan vroeger op het gebied van tachografen, computers, telefoons en begrenzers beter, ja en nee.

Alle middelen heeft een reden, voor je eigen veiligheid, voor je eigen rust en nee, vroeger was het gezelliger, bij de grens, je kon wat meer uithalen en dat gebeurde ook.

futureroadsign-750x250_c

Ach ik weet hoe het 26 jaar geleden begon en weet niet hoe het over 24 jaar is. Misschien wel met losse handjes rijden, wie het weet mag het zeggen. Ik leef vandaag en morgen is vandaag vroeger.

Was vroeger alles beter nee joh

Commentaar geven is niet moeilijk, maar zelf doen wel.

Even terug naar Zondag middag 24 september 2017.

Ik zit heerlijk in het zonnetje met een bakkie koffie. Gewoon genieten, pak mijn telefoon er maar eens bij. Daar kom ik nieuws tegen van een familie die overleden zijn door een ongeluk in Duitsland.

De nieuwsbrengers via internet, schrijven over een trucker die spook heeft gereden. De chauffeur zou zijn gedraaid op de autobahn. Ik zie de foto’s en denk gelijk aan twee dingen terug, ooit schreef ik een blog en noemde vrachtwagenchauffeurs truckers, dat was tegen het zere been van vele collega’s. Omdat het woord truckers tja laat ook maar. Toen ben ik netjes over gegaan naar wat ik ook ben, een chauffeur in hart en nieren. Ook wel genoemd als een Beroepstoerist.

Nu terug naar gisteren. Ik lees dat bericht en kijk op twitter, het was een trucker, het was een vrachtwagenchauffeur die het ongeval had veroorzaakt, daar was nummer 1 van mijn gedachte, bijna niemand reageert op. Dat is raar, ik werd nog afgebrand om het woord trucker, want de veroorzaker is geen trucker en ook geen vrachtwagenchauffeur. De veroorzaker van het ongeluk reed in een Iveco Daily met topsleeper, jawel een zware bestelwagen, die wekenlang onderweg zijn en zo smerig dat Rob Geus zijn neus er niet eens in de cabine wilt vertonen. Maar de tweede flashback kwam bij mij los.

vandaag Maandag 25 september.

In mijn vroegere jaren reed ik met een Daf 75 met topsleeper, de oudere chauffeurs kunnen de firma’s nog wel, de bedrijven die reden met volume combinaties, Ik reed bij Mur, ja die rode uit Vreeland, jarenlange traditie op het ontwikkelen van volume combinaties. Dit ter info voor de oude garde.

Maar op een dinsdagmorgen ergens in december 17 jaar geleden, na een heerlijke boerennacht, knalde ik met mijn DAF75 op een trailer, ja ik week naar links en dat was maar goed ook, want rechts was een diep dal. Ik rem wat ik kan, alles blokkeert, je kijk waar je heen gaat en dan komt het moment van de klap, ik zet me schrap, gelukkig heb ik nog redelijk de ruimte. Bam en ik schiet door naar de vangrail, waar ik hem wonderlijk netjes lang parkeert. Einde oefening, gelukkig had ik nog een grote cabine.

FB_IMG_1506336132587[1]

Jaren later werd de topsleeper verboden, in zo ver, niet meer met 2×8 meter bakken erop. De slaapcabines kwamen weer in beeld en iedereen is blij en was blij, Brussel had eindelijk wat goeds gedaan. Maar nee hoor, in het Oostblok denken ze na en komen ze tot het idee, je neemt een Iveco Daily, daar een bak op en boven op de cabine een topsleeper. Het is echt onmenselijk om daar mee te rijden, ze leven op een manier, tja ik wil het niet weten, maar ik weet het wel. Onmenselijk gewoon, ze rijden te hard en hebben geen rijtijden, dat bedoelde ik met moordwagens, want het zijn geprojecteerde objecten, die ooit ontworpen zijn. Klein vraagje aan een Nederlandse chauffeur, zou u hier in stappen en twee maanden onderweg gaan.

FANTASY_M[1]

De beslissing van Brussel kwam ooit niet voor niets, het ging om de leefruimte voor de chauffeur. Nu rijden die kleine bakwagens als mieren rond door Europa en Brussel laat het toe. Daar maak ik me kwaad om en dan weet ik ook wel als geen ander, dat als je er tien naast elkaar zet, zijn er twee slechte. Dat is met mensen ook zo.

Dit was mijn beweegreden om het gisteren te schrijven met emotie, dat er dan mensen zijn die het niet kunnen begrijpen, dat zegt genoeg over de mensen die het graag zelf wouden schrijven, maar nee ze zitten liever op hun luie stoel achter hun computer, ja daar hou ik ook van.

Groetjes Alex .

chauffeursleven

Vrachtwagen chauffeur.

Ik kreeg doffe ellende over me heen toen ik ons een trucker noemde. Helemaal gelijk want wij zijn chauffeurs. Mensen die elke dag het gevaar trotseren en ja ik ook.

Maar wat bezielt in hemelsnaam een Oostblok bedrijf om met kleine bestelwagens de wet te omzeilen. Geen registratie op rijtijden. Drie van die bakwagentjes zijn een trailer. Er worden mensen opgezet die of hun rijbewijs bij een pakkie boter behaald hebben.

Deze kleine uit de kluiten gegroeide bestelwagens met een slaapcabine bovenop. Die ook wel een topsleeper wordt genoemd. Rijden als malloten. Nu ook weer drie doden Omdat er een malloot gaat keren op de snelweg en dan vol gas als spookrijder tegen het verkeer in gaat.

Onbegrijpelijk is het nu dat deze bestuurders onder het woord chauffeurs als truckers worden geplaatst. Door het nieuws organen als Nos en SBS maar ook chauffeurs sites op facebook. Mensen waarom zetten jullie weer de hardwerkende chauffeurs in een kwaad daglicht.

Deze bestuurders zijn kamikaze pilote. Die nergens naar kijken nooit gecontroleerd worden en alle wetten kunnen omzeilen. Dit zijn de potiensele moordenaars op de weg. Denk daar maar eens over. Ja ook daar in Brussel en degene die dit concept heeft bedacht. Die heeft bloed aan zijn handen en daar zijn mensen de dupe van.

Gegroet een vrachtwagenchauffeur in hart en nieren..

chauffeursleven

Ik leef en ik luister naar muziek, dat zouden meer mensen moeten doen.

Als eerste zeg ik iedereen gefeliciteerd, we zijn er nog. Ik geloofde als goedgelovige er al niks van, dat de wereld zou vergaan. Dus bij deze.

peace-with-music-steve-boisvert

Maar gisterenavond had ik weer eens zin in een avondje platen draaien, je weet wel lp’s, die standaard kapot zijn, omdat er een gat in het midden zit. The Doors, Simon and Garfunkel en nog veel meer. Waarom omdat ik liefde heb voor de lp, niks kan ertegenop, dat gekraak van de plaat en de zuivere muziek die klinkt, ja ik hou ervan.

Zou de wereldpolitiek ook houden van muziek, want die blaaskaak van een Trump, die niks met een korreltje zout kan nemen, die hij gelijk blokt op Twitter, zou die man ooit weleens naar muziek luisteren, want als je dat kleine mannetje Kim Jong-un een rocket man noemt, dan heeft ie vast naar Elton John geluisterd.

Zo bestoken elkaar als kleine kinderen, die hun zin niet krijgen. Echt als Kim niet ophoudt dan is noord Korea zo plat als een dubbeltje, zegt Trump en daar reageert Kim weer op, door te zeggen dan gaat ik zwaarder bommen maken, ja Doe Maar had gelijk, zij schreven een nummer, De bom. Ja totdat de bom valt, nee dat liedje hebben ze vast niet gehoord, want Trump reageert, dan door het lachwekkende machtsvertoon, door een heleboel vliegtuigen te sturen. Ja het gaat lekker.

De oplossing voor al die gestoorde wereldleiders is, gaat een spel spelen, stratego of risk, maakt mij niet uit, maar zorg ervoor dat de vrede blijft bestaan en stop eens met dat kinderachtige gedoe. Want niks valt te voorspellen, maar dat gestoorden mensen, die nog nooit van het woord leven de wereld gaan veranderen, dat weet ik zeker.

20170923_222341[1]

Ik zet nog maar een plaat op, die van Supertramp, lekker Ska, oude tijden leven op, de tijden van sporthallen gevuld met jongeren, gevuld met rook, dansen zo stijf als wat, ja Ska was een levensvorm gewoon doen waar je zin in hebt, net zoals Wood stock gewoon goud. Maar nog even terugkomen op die plaat van Supertramp. Breakfast in America een plaat uit 1979 en die heb ik ergens gekocht, op die hoes van de plaat, zitten krantenknipsels dat deze lp 1.750.000 keer verkocht is en dat in 1979 je kan het niet geloven op de andere kant van dat knipsel staat iets van Phil Spector en dat is ook een naam. Die groot is of was in de muziek.

 

20170924_113235[1]

Zo zeg ik mensen luister naar muziek zoals het moet zijn, gewoon muziek moet klinken als pure porno, daar waar Trump nog nooit van heeft gehoord, want verder dan kontje tikken komt ie niet en Kim, dat is helemaal iemand die naar muziek moet gaan luisteren omdat muziek verbroederd. Ja ik luister verder naar oude platen, van bands uit het verleden die nog protestsongs durfden te schrijven, muziek waar mensen blij van werden, muziek wat een levensvorm was. Tegenwoordig is muziek, dat niet meer, zo jammer, want er is zoveel moois uitgebracht.

8c276d1db77b4db298d5672468b9f07b--hippie-music-hippie-party

Ja ik zeg het gewoon. Muziek is porno, van porno moet je genieten, liedjes hebben een betekenis en liedjes zeggen wat. Mensen leef en denk eens gewoon, welke plaat past bij mij. Wat is mijn song, ik heb er meerdere en die gaan heel breed. Ja ik leef.

Festivaltijd en als het maar over muziek gaat

Zwart wit of geel, mensen kleur maakt niet uit..

Soms zou ik graag bij de mens binnen willen kijken van hoe een men leeft thuis, want als je op de voetbal kijkt na een wedstrijddag of een training dag en als je de dag erna op het complex komt dan springen de tranen in de ogen van wat laat de mens een gigantische rotzooi achter. Zo ook vorige week waar een jeugd elftal onder de 15 in de kleedkamer heeft staan te pissen en niet op de pot die ook aanwezig was en vandaag vond ik een half voetbalveld in de kantine op een 1 de zelfde plaats.

Waaruit blijkt dat men hun voetbalschoenen hebben staan uitkloppen tijdens het bier bestellen terwijl het verboden is om met je voetbalschoenen in de kantine te komen maar ja onder het mom het toch mijn thuis niet dan mag alles en een ander ruimt de puinzooi wel op zoals gewoonlijk maar goed dit is Pikkie Pallie van wat er op het ogenblik op de wereld gebeurd.

Als je nu kijkt naar de die 2 clowns die zijn ontsnapt uit circus Rens en circus Krone wat die voor puinhoop schoppen .

Een van die clowns woont in een Wit huis en die andere in een paleis waarbij het voormalige communistische leiders achter het IJzeren Gordijn jaloers op zouden geworden zijn geworden en als ze dit geweten hadden hoe die familie woont  dan waren ze direct Kapitalist geworden.

We hebben hier al een aantal smeulende brandhaarden op de wereld en die twee poken het vuurtje zodanig op dat een herhaling van de geschiedenis aanstaande is en dat duurt in dit tempo geen 13 jaar meer.

Diegene die in een wit huisje woont maakt niet alleen de wereld naar de klote met zijn oorlogstaal maar ook hij schopt herrie in het milieu debat waarbij hij de wereld tegen zich in het harnas jaagt door allemaal zijn gelul , kijk ik snap het best dat hij beweerd dat de wereld niet opwarmt met zo’n frigide vrouw aan zijn zijde  waar hij schijnbaar mee getrouwd is want hij moet het altijd koud hebben als hij naast haar ligt en mocht hij viagra innemen dan blijft zijn curry wurst gewoon in rust stand liggen door de het koude front in de slaapkamer  . Die andere die altijd in het zwart loopt en een coupe pleeborstel heeft en hij  die heeft totaal geen interesse in de wereld en zijn milieu als hij maar cowboy en indiaantje kan spelen en pief paf poef kan roepen als hij weer een of ander raketje kan afvuren die wij voor €0,50 kunnen kopen bij de patatboer op de hoek  op een warme dag in mei.

Echt ik  maak mij meer zorgen over die twee ontsnapte clowns die eigenlijk levenslang TBS moeten hebben  dan over die blaffende honden in die immense kattenbak vol met zand en die paar die hierheen vluchten c.q. komen om  van daar uit te ontsnappen  en of ze nu politieke  vluchtelingen zijn of net als de meeste Hollanders die ergens anders bijvoorbeeld in Canada hun geluk gaan beproeven gelukzoekers zijn , het zal mijn bips roesten  want grenzen zijn de enigste belemmering in de mensheid waaruit al dit geneuzel komt .

We hebben een Wereld en we zijn allemaal mens of je nu zwart, wit of geel bent wel leven op die een en de zelfde aardkloot en we zullen het met elkaar moeten doen of we willen of niet dus laten we het met zijn alle het beste en het mooiste van maken en elkaar een beetje meer lief hebben.

Kapitein Roze Bril

De nieuwe regering valt het transport aan, denken ze dan.

Nieuwe regering, nieuwe geruchten en daar is de kilometerheffing weer.

De vier nieuwe partijen of zoiets, want voor mij persoonlijk stelt de regering wederom weer niks voor, ja ik heb gestemd en niet op hun.

Maar goed, kilometerheffing voor vrachtwagens, want hoe smeriger de uitlaatrook hoe meer je gaat betalen, is dat ook al niet zo, bij de motorrijtuigbelasting, dat zag ik tenminste op de site van de belastingdienst. Moeten de transporteurs ook niet een vignet kopen voor een jaar, hoeveel geld willen de vier partijen binnen gaan halen.

Beldienst-608x280

Vergeten ze niet een belangrijk ding. Hoeveel wordt er nu gesjoemeld in het transport, laten ze eerst wat eens gaan doen aan de misstanden in het transport, daar hoef ik niet over te gaan schrijven, waar daar ze de betweters voor. Maar hoeveel geld halen ze binnen denken ze, hoe gaan ze dat controleren, met hetzelfde systeem als in België, dat wordt een feest hier in Nederland, nog meer files, kan dat dan. Ja waarom niet.

Maar wat heeft het opgeleverd in ons buurland, doffe ellende, klagende bedrijven en ga zo maar door. Terwijl de personenauto’s nog steeds lachend rijden. Ja die personenauto’s waarom die niet. Waarom staat mijn auto op de zaak stil en betaal ik net zoveel als iemand die de hele dag in de auto rondrijdt en daarmee weg komt, want die kilometers kan ie natuurlijk afschrijven, waarom gaat daar niks aan gedaan worden, ik rijd relatief minder kilometers op de dag, rij alleen maar binnendoor, kom niet op de snelweg. Dus mijn gedachten is niet zo heel erg gek.

440528

Maar als mevrouw Schults haar mannetje zijn handel ziet instorten, raad zij nu aan, kom niet aan het vrachtverkeer, ha kan je tellen, ja 1 plus 1 is twee. Maar het zijn geruchten en geruchten zijn meestal roddels, roddels die misschien wel op waarheid berusten, maar ik geloof er niks van.

De infrastructuur van de Nederlandse snelweg is niet geschikt voor enig camera beleid, ook al hangen de camera’s er wel, maar als er fouten worden gemaakt, dan is dat eenmaal zo.

Neem de A20 bij Nieuwerkerk ad IJssel, drie banen vanuit Rotterdam, op snelwegen met drie banen mag je als vrachtwagen inhalen. Ja dat mag volgens de wet, maar de weg blijft geen drie rijbanen, want bij Gouda, wordt de weg twee banen. Als je daar eens gaat controleren op genoeg ruimte houden en invoegen, dan loopt het bedrag aardig op. Maar wat ik me afvraag, hebben de chauffeurs wel enig besef, als op tweede rijbaan doorstomen, langs al de collega chauffeurs heen naar het einde van de drie rijbanen en net voor inhaalverbod bord, ertussen willen, hoeveel last ze veroorzaken. Bij het ander vrachtverkeer. Ja heel veel last, dit is nou een voorbeeld, van infrastructuur die doorgeslagen is, elke dag staat daar file en dat is niet zo gek ook.

ecd8cbc803da4aef7c3f1b81727ad1e3

Dus nieuwe regering weet niet wat u van plan bent, maar voordat de kilometerheffing ingevoerd wordt, zijn er vast wel nieuwe verkiezingen geweest en in het ergste geval, loop ik rond met mijn rollator, met een toeter en lampjes erop en dat duurt nog een hele tijd.

chauffeursleven