Keizer Rutte ze belazeren de boel gewoon allemaal

De VVD de partij van liegen en belazeren en het mooie is, niemand heeft het door, de afgelopen jaren, zijn de meeste leugens verspreid door mensen die ons land moet leiden, ja en het waren de mensen van de VVD. Tot op de dag van vandaag blijft het doorgaan, betaalt de politietop zwijggeld aan een krant en wie is de baas van de politie jawel Blok van de VVD, waarom betalen ze dit, omdat het een doofpot moest worden, ja de VVD de partij van doofpotten, was het Opstelten en Teeven die ook niet de waarheid konden verkondigen en dan krijgen we nu Rutte en Keizer, de plofkop en het watje. De plofkop zou integer zijn, maar is het sprekend voorbeeld, van een oplichter en gewoon iemand die voor een kwartje op de eerste rij wilt zitten, koop een crematorium voor 12 miljoen euro en dat terwijl het crematorium 31 miljoen waard was.

De keizer is het gewoon het sprekend voorbeeld, van dat mensen zo goedkoop mogelijk dingen willen doen, helemaal dat ie aan beide kanten van de onderhandeling tafel heeft gezeten, ja het is me toch wat, op vrijdag sprak ie de pers toe in een persmoment, de klokkenluiders mochten niet naar binnen. Ik vraag me af, wat het onderzoek was, de persvrijheid in de wereld, geloof dat Nederland op nummer twee stond achter Noorwegen. Maar ik krijg het gevoel, dat het onderzoek niet integer is en uitgevoerd is door iemand die waarschijnlijk VVD stemt. Want vandaag kwam watje Rutte in het nieuws, ja Meneer de plofkop Keizer ook wel de voorzitter van de VVD is integer. Hij spreekt de waarheid en Rutte veroordeelde de klokkenluiders, dit hele zaakje stinkt.

Iemand die het land moet leiden, laat ons lijden, met leugens en zo gaat het al jaren, denk terug aan jaren beleid, de werkende mens is torenhoge belastingen gaan betalen, het beleid van de VVD sloopt dit land integer. Niks wijst erop dat ze gaan veranderen. Ze willen de macht hebben, helaas hebben ze de macht gekregen door het stemgedrag van het Nederlands volk. Nu zijn er onderhandelingen, dit op dit moment niet op vrijdag plaats vinden vanwege papa dag en nu weer stil leggen door een overlijden van de moeder van Jesse, die overigens echt het voorbeeld is, van de nieuwe man, niet werken geen vuile handen krijgen en zeker niet nat worden van het zweet of regen.

Ja de politiek in Nederland is van tophoogte, als je maar geen ballen hebt en de boel belazerd dan mag je alles hier in Nederland. Niemand zal er iets van zeggen. Want het is toch een integer doofpot beleid, uiteindelijk zal alle waarheden verbrand worden in het crematorium van de voorzitter van de VVD.

met de groeten van een piraat.

Kapitein Roze Bril

Ik zeg van A naar veel Beter. Ik geniet ervan..

Van a naar het hele alfabet beter, ook wel de slogan van a naar b beter. Ik kan wel zeggen dat het een juiste slogan is, maar een heleboel mensen begrijpen het niet.

Wie weet nog hoe de A2 was vroeger, neem nou de brug van Zaltbommel, die bestond vroeger uit krap vier baantjes, twee naar het noorden en twee naar het zuiden. Daarover heen gaan met 4,5 meter brede lading, was nooit grappig. Eigenlijk later bekeken gewoon gekkenwerk, maar het was niet anders, als je dan die brug over was, kwam je bij Boxtel, jawel stoplichten gewoon stoplichten op de snelweg. Ja u weet het vast nog wel. Kan wel even doorgaan, maar alles werd aangepast. Nu rijden we daar als heertjes en dametjes over een mooie snelweg.

 

Al vanaf 1996 woon ik in de polder, jawel in Almere. Toen ik daar voor het eerst kwam. Was alleen Almere haven daar en klein stukje van Almere stad. Er was gewoon helemaal niks, de brug lag er. Vier rijbanen en dat was het, de A27 lag er wel, tot de Waterlandseweg. En dat was het. In de loop van de jaren, kwam er beweging in, de carpoolstrook kwam er, een doorn in het oog, want jaren stond er file op de A6 omdat mensen dwars waren en elkaar niet de ruimte kunnen geven. Dat ging jaren door. Ik werkte ook in die tijd langs de snelweg. Wij plaatsten de betonnen poeren langs de snelweg, bij Almere, werden de grote betonnen blokken, die uiteindelijk de borden met weg bewegwijzering moesten gaan dragen, deze werden geplaatst toen op breedte van 2×3 rijbanen, er waren 2×2 rijbanen. Ja voor de toekomst werd er gezegd.

Jaren later kwam de slogan van A naar Beter erin, Rijkswaterstaat was goed bezig. De complete A1, A6, A9, A10 gingen op de schop. Miljoenen ton zand worden er verplaatst, hoeveel asfalt erbij komt, hoeveel mensen er aan het werk zijn, niemand weet het. Ik ook niet, maar ik heb wel mijn ogen open. Ik woon mijn hele leven al in deze omgeving. Ik zie dingen gebeuren wat ik mooi vind.

 

Want ook al worden de snelwegen weekenden afgesloten, uiteindelijk zal het beter worden. Want op dit moment, is de snelweg A1 weer eens dicht. Omdat de situatie daar gaat veranderen bij knooppunt Almere. Weet u het nog, als je van de benzinepomp de BP afkwam, je wou richting Hengelo, hoeveel rijbanen moest je over, met je zwaarbeladen vrachtwagen. Omdat het meeste verkeer toch richting Hengelo gaat, wordt het nou omgedraaid. Het doorgaande verkeer blijft rechts en het verkeer naar Almere wordt op tijd de juiste richting op gestuurd. Want ik mag hopen dat ze dat gaan doen. Want het is wel zo dat de Rijkswaterstaat, ons allemaal tegemoetkomt.

Want als wij elkaar niet de ruimte kunnen geven, dan zorgen zij er wel voor, dat wij elkaar niet meer de ruimte hoeven geven. Want het is me toch lastig en Rijkswaterstaat begrijpt dat. Mensen kun je niet veranderen. Hun broodje moet gesmeerd worden en hun kont afgeveegd worden. Daar zorgen heel veel mensen voor.

Diep respect voor al die mensen die al jaren dag en nacht en in het weekend aan het werk zijn om er iets moois van te maken, een snelweg die functioneel is en bovendien, vooruitkijkt. Ja er is over nagedacht. Zoals eigenlijk overal Nederland dingen veranderen en beter worden, maar alleen het heeft tijd nodig.

Ik zeg van A naar veel Beter.

Kapitein Roze Bril

Het is eigenlijk gewoon een volksverhuizing vandaag..

Het is vandaag koningsdag jawel, ook wel genoemd als, de nationale zolder leegverkoop dag.

De dag dat vele vrijmarkten uitpuilen van de meest gedateerde prullaria, dozen worden er vol gepropt en al weken van tevoren is de spanning te snijden in vele huizen in Nederland, want er moet opgeruimd worden, mama en papa zijn los geslagen en de kinderen die vinden het maar niks, want speelgoed waar je jaren niet mee gespeeld hebt, gaat nu dan in de uitverkoop. Wat het ook heel goed doet, zijn de kledingkasten ontruimen, want kleding verkoopt altijd goed. Want de mode van een aantal jaren geleden, komt weer helemaal terug. (heb een vreemd beeld hierbij)

En dan komt de dag, auto’s worden vol gepropt, thermoskannen met warme drank worden gevuld, broodjes worden gesmeerd en het juiste plekje wordt uitgezocht op de vrijmarkt ergens in het land. Oranje boven, ja ja echt waar. Want het saamhorigheid gevoel wat de rest van het jaar niet aanwezig is, is op konings dag heel groot, want het echte Nederlandse gevoel komt boven drijven. U weet het vast wel, struinen langs de kleedjes die vol liggen met rommel, u ziet wat en vraagt wat kost dat.

Wat kost dat, de dame kijk u aan, dat kost 5 euro meneer, waarop de meneer zegt, dat is te veel, shit patstelling, er moet iets van die prijs, onderhandelen wordt dat, de echte Nederlander is op gestaan. Want meneer vindt 3 euro wel genoeg, de dame is beledigd, ja dat is een klein voorbeeld op een vrijmarkt, mensen willen het voor niks hebben. Eigenlijk best wel raar, het hele jaar brengen mensen spullen weg, geven het gratis weg en willen vandaag op de eerste rang zitten.

Eigenlijk is de eerste rang helemaal fout, want dan zit je in de wind. Want dat is ook wat, dagen van tevoren, wordt het weer bekeken, de app weer pro op vaders telefoon is heilig, niet 1 weerbericht zal kloppen vandaag, het is gewoon koud en nat. Ertegen kleden kan niet, is echt onmogelijk. De natte kleding kan niet droog worden. Het is gewoon afzien het is de hele nacht overleven, ja ik schrijf nog steeds over de avond ervoor. Want op konings dag zelf gaat de ellende gewoon verder. Want op koningsdag wordt het gevoel van samen zijn nog groter, steden stromen vol, treinen puilen uit, de dienstregeling van de Nederlandse spoorwegen, doet gewoon wat ze anders ook doen, niks dus, want die speciale trein van Willem en Maxi, moet toch gewoon op tijd zijn ergens voor een groot feest. Ja in Brabant dit jaar, zie Guus al, het lied Brabant zingen. Het volkslied zal matig worden gespeeld, want tja het is toch Brabant he.

Uiteindelijk zal het vandaag, weer 1 groot feest zijn en morgen slaan we elkaar weer de hersens in, want dat is nou eenmaal zo. Ik gaat zelf vannacht weer op weg, waarom omdat het mijn werk is, weet nu al zeker, dat ik vannacht vele auto’s gaat tegen komen, die de witte lijnen op de weg niet meer zien. Acht het heeft uiteindelijk ook wel wat, de mensen hebben een leuke dag gehad en morgen, doen de apotheken weer goede zaken, want menig mens zal goed verkouden zijn, van deze koningsdag.

Rest mij nog , Willem van harte en zeg eens , had je ook een pop op het bankje zitten, hoe zag ie eruit.

Kapitein Roze Bril

HET ZAL OOK WEER NIET, OF JUIST WEL

 

Het zal ook weer niet, hoorde ik van de week, toen er twee trucks met dezelfde kleur kentekenplaten boven op elkaar reden op de A27, ja ze waren wit van kleur. Het kan overigens iedere beroepschauffeur gebeuren, spreek uit eigen ervaring. Maar enige kanttekening, ik hield wel genoeg afstand toen. Tegenwoordig is het mode om zo dicht mogelijk op elkander te rijden, zodat ze de kleine sticker achter op mijn trailer gelezen kan worden. Is dit een gewoonte verschijnsel of de onervarenheid. Wie het weet mag het zeggen. Maar de reacties die loskomen als er een foto online verschijnt.

Als het kenteken niet te lezen valt, zal het wel een oostblokker zijn. Zal wel, beetje vreemd he. Ok er rijden er steeds meer rond, maar de inspectie is goed bezig, 11 bedrijven die de boel belazeren, zijn bezocht en de boekhouding in beslag genomen. Daarbij voeg ik de tot stand komen van de nieuwe c.a.o, dan heb je genoeg gesprekstof bij de koffieautomaat. Heb het deze week eens aan gehoord.

Het is echt ongelooflijk, zoveel negatief gelul dat er is, niemand heeft schijnbaar het benul, dat de meeste onbegrijpelijke zinnen uit het voorstel voor een nieuwe c.a.o zijn geschrapt. Dat de inspectie druk bezig is met de bonden om malafide bedrijven aan te pakken en nog zijn er collega’s die het weten te brengen dat iedereen op zijn achterste poten staat, ik lach deze heren uit. Gewoon omdat mij instelling anders is geworden, ja ik lees.

Maar het is gewoon zoals het gaat tegenwoordig, mensen mogen een mening hebben, als die maar gegrond is, want iemand die wat vraagt om te gaan rellen, komt meestal van een koude kermis thuis. Gisteren op facebook, er werd bekend, dat er een bedrijf uit Flevoland erbij betrokken is, tja de vrager vond het raar, dat er geen naam genoemd werd. Gelijk kreeg de nieuwssite van Almere de volle laag, ik schreef die meneer een antwoord, de inspectie heeft 11 bedrijven op de korrel genomen en van 11 bedrijven is er geen naam genoemd. Dus meneer u heeft pech met uw reactie.

Bedoel maar, het internet is sneller dan wie dan ook. Maar het internet kan ook tegenwerken, zoals Park Mobile, geïnstalleerd in de nieuwe Volkswagens, ik gebruik het zelf ook en ja ik ben tevreden en geloof dat de ophef een hetze is, want het is gewoon weg onmogelijk om een hoge rekening te krijgen, want als je het vergeet, krijg je twee sms’jes en dat zijn waarschuwingen dat je iets vergeet. Ga mij niet vertellen, dat er tegenwoordig nog mensen zijn, die niet binnen 1 uur op hun telefoon kijkt, trouwens de app van park mobile moet je wel stoppen en niet verwachten dat ie zelf stopt, als u de deur uitgaat, dan sluit u toch ook de deur van het huis achter u.

Ik schreef dat het een hetze is, jawel van de concurrent Yellowbrick. De tegenhanger met de gele mannetje, op het moment dat Tros radar erover begon, begon juist een grote reclamecampagne van dat gele mannetje is zij te strakke pak, ja Dries Roelvink werd afgebrand om zijn gele zwembroek maar dit mannetje mag het wel zo dragen.

Maar het zal ook wel weer niet, dat het er acties komen, tegen het woord bezet gebruiken bij het afzetten van een verkoopplaats op de vrijmarkt. Het zou ergens aan kunnen denken, ja of een klein kind dat weet. Kom op zeg. Stop met negatieve tijd en leef. Maar dat zal wel weer niet gaan.

Kapitein Roze Bril

Laat elkaar gewoon in waarde

Ik kreeg afgelopen vrijdag nog even de vraag van de planning, Alex wil je nog even naar Zeewolde toe, ik dacht heb ik dat weer, maar ik ging. Daar aangekomen, parkeerde ik mijn truck en melde mij aan, kreeg een deur toegewezen om aan te docken, op het moment dat ik mijn truck stapte, zag ik iemand lopen, ze waaide uitbundig, ik keek nog een keer en het was een collega. Nadat ik gelost was, liep ik naar mijn collega toe en praatte effe bij, zij was druk aan het lossen en de mannelijke controleur, die kan ik vrij goed, maakte de stomme opmerking. Op haar kan ik het wel. Ik keek hem aan en dacht ja hoor, probeer het eens, ik kan haar vriend en weet zeker dat je tussen zijn bullbar en de muur geplet gaat worden. Trouwens ik ben er niet van gediend, maar gisteren las ik een verhaal op Facebook. Dat kwam op hetzelfde neer, man beledigd vrouw seksueel met zijn grote mond, niet rechtstreeks maar via een collega. Flinke kerel hoor zeker geen verstand.

Waar ik me gewoon weg kwaad over maakt, dat mijn collega’s van de weg, seksueel beledigd worden, ze worden neergezet als een lustobject, ze zijn vrouw, ja dus. Ik heb vele vriendinnen die chauffeuse zijn, trots ben ik erop, dat ze met een grote truck rijden, minder trots ben ik op mijn mannelijke collega’s.

Tuurlijk weet ik dat het iets met een oerinstinct, want de aantrekkingskracht van man tot vrouw is heel normaal, net zoals van man tot man, vrouw tot vrouw, het is ons gegeven om mensen lief te hebben, niet om mensen te vernederen. Is het transport nog echt mannenberoep, nee zeg ik. Want de vrouwen zijn er en dat de vrouwen er zijn is goed. Ik schreef erover in mijn boek. Dat ik in het verleden in een restaurant kwam, daar was een ronde tafel, 8 mannen en 1 jongedame. De mannen veranderen dan in neanderthalers, zij vergeten allemaal dat ze een vrouw thuis hebben, de jongedame liep weg en ik achter haar aan, ja zei was verkracht door iemand met te veel macht, hij was ook een chauffeur, met 4 kinderen en een vrouw thuis. Dit probleem bestaat al jaren, ja het is een namelijk een probleem.

Mensen in hun waarde laten, ook wel genoemd, voor mensen respect hebben, dat is het grootste toverwoord. De mannen die denken dat ze knap zijn en aan elke hand een vrouw kan krijgen, zijn meestal de grootste eikels die hun zak willen legen in een handdoek, die mannen hebben thuis niks te zeggen. Doen de vrouwen het dan ook, ongetwijfeld maar ik kom niet op de dames wc. Maar ik weet wel, dat de chauffeurs, denken met hun eikel, dat het grootste eikels zijn, zij jagen de vrouwelijke chauffeurs weer achter het aanrecht, dat vind ik zo laag en beknepen, wees een vent en zeg het gewoon, ik heb respect voor alles en iedereen en wij zijn chauffeurs die ons werk doen en denken aan thuis.

Ja ik ben geen wereldverbeteraar, maar heb wel respect voor iedereen. Als mannen het niet eens zijn met mij, zegt dat meer over hun dan over mij.

Kapitein Roze Bril

Zal nooit zonder muziek kunnen, jij wel dan,..

Dit blog schreef ik als vervolg op deze blog van de Tevu die ik schreef voor hun.

 

Ja de tijd veranderd maar de langspeelplaat blijft bestaan, dit was de laatste zin, van het blog wat ik schreef voor de Tevu, ze vroegen mij dat doen ook in verband met record store day, de dag van de muziekwinkels, die bands laten optreden in hun winkel en de langspeelplaat wordt gepromoot. Wat heb ik daarmee.

Ik transformeer me in mijn verleden als radiomaker, ik had een mooie naam daar, ik was de schroothoop, mijn programma had de naam de schroothoop en ik was een schroothoop. Pure keiharde hardrock en nieuwe muziek kwam langs op de zaterdagmiddag, hoe kwam ik daarbij om radio te maken, gaan we nog verder in mijn verleden, iets met een forum en Hyves, daar stond een bericht, wij zoeken mensen die radio willen maken. Ik dacht bij mezelf, waarom niet. Ik ging naar de studio in Apeldoorn en eigenlijk ging ik daar niet meer weg. Ik groeide in het maken van programma’s. Niet alleen de hardrock, maar ook op zaterdagavond de blues, dat was echt gaaf.

Op zaterdagavond om 22.00 uur, radio maken, whisky en een sigaar en genieten maar, overigens het is voor gekomen, dat de laatste plaat een hele lange plaat was. Maar als je radio maakt, dan komen er ook pluggers langs, tja als iemand dan denkt, dat de schroothoop, iemand met heel lang haar is, dan kwam degene die het dacht van een koude markt thuis, want lang haar heb ik niet. Vele verhalen kan ik erover schrijven, maar 1 verhaal is bij gebleven, Salomon Burke maakte een cd met De DIJK. Mooie samenwerking, ik had de cd gekocht en op de zaterdagavond in première laten gaan, het werd een uitzending, wat 1 van mijn beste was, maar toen ik de volgende ochtend wakker werd, las ik het trieste nieuws, Salomon was overleden, mijn uitzending was bijzonder geweest.

Maar er kwam een einde aan het radioavontuur, maar de liefde voor muziek is blijven bestaan, want muziek heeft iedereen nodig, nog steeds , heb ik een voorliefde voor hardrock maar ik ben eigenlijk heel breed in de keuze. Bestaat er slechte muziek, jazeker wel, gelukkig kunnen we tegenwoordig heel makkelijk verder zappen.

Maar ik vroeg vandaag op twitter, de muziek smaak in de cabine. Gisteren las ik Johny cash, goud gewoon, vandaag kwam er in de reacties voornamelijk, kwaliteit langs, veel oud werk, weinig nieuws. Ik snap dat wel, want de muziek uit het verleden, is de muziek die wij mooi vinden, de lange platen, de gitaren moet je horen, de drum moet je mee kunnen drummen, de tekst moet mee kunnen zingen. Ja daar hou ik van, het is de muziek.

Het is de muziek waar ik van hou, ik heb cd’s een kast vol, maar die kist he, daar zit voor mij muziek in, de langspeelplaat, dat is pure porno, die kraak dat groefje wat overslaat. Ja de langspeelplaat is niet kapot te krijgen, zelfs niet door de schroothoop.

Ik schreef dit ter ere van mijn liefde voor muziek. Ter ere van record store day. Vroeger was ik de schroothoop, nu ben ik alexschrijft met een voorliefde voor muziek.

Kapitein Roze Bril

Zijn we al jaren gewoonweg genaaid , door T-mobile en de rest

Ik heb jarenlang een abonnement voor telefoon gehad van T-Mobile, jawel er zat zelfs nog een sim kaart in van Ben, kan je nagaan, hoe men keek, toen ik naar een andere provider ging. Gewoon omdat T-Mobile mij jarenlang heeft bedonderd met leugens en hoge rekeningen. Eigenlijk heel simpel gezegd, nooit was er bereik, buiten de grote steden, het was het op de juiste manier je telefoon vasthouden en richten, zodat je kon bellen. Dan heb ik nog niet eens gesproken over het data verbruik, nooit had je genoeg omdat de telefoon constant aan het zoeken was naar een netwerkverbinding. Het zogenaamde 3G netwerk dus. Uiteindelijk hebben ze het toegegeven maar nooit gecompenseerd, nee ze gaven valse beloftes, het 4G netwerk komt eraan. Ja alleen weer op de plaatsen waar veel publiek kwam.  Ik ben uiteindelijk over gestapt naar Vodafone en als snel wist ik weer wat het was om een smartphone te gebruiken, overal bereik.

Nu blijkt uit een Duits onderzoek, dat T-Mobile het beste bereik in Nederland heeft, is T-Mobile niet een onderdeel van de Duitse Telecom, ja is het antwoord, dus dit onderzoek is gewoon een media-aandacht stunt. Omdat T-Mobile meerde fouten moet verdoezelen, proberen ze nu goed in het nieuws te komen.

Maar op woensdag 19/4/2017 kwam T-Mobile met het nieuws, dat ze internet gaan aanbieden in vliegtuigen en dat trok mijn aandacht. Een vliegtuig wat door de lucht vliegt, over veel landen heen. Daar zou men kunnen gaan internetten, iets met de boel jarenlang belazerd hebben. Is er iets veranderd soms. Zo ook Vodafone, waarom kan iemand met een duur abonnement wel internetten in een dorpje in Duitsland, waar nog nooit iemand van heeft gehoord, waar de telefoonpalen nog langs de weg staan. Ja dan voel ik me eigen zelfs genaaid door Vodafone, dat is toch niet zo gek. Als men maar betaald, dan kan alles, of worden wij inderdaad al jaren belazerd met dure bundels en nog meer van dat soort onzin, de datum 15/06/2017 zijn er geen roamingskosten meer binnen Europa.

Worden er nu gelijk nieuwe satellieten in de baan rond de aarde gebracht, of weten we het nu zeker, dat wij al jaren belazerd worden, door de mobile telefoon providers. Nu vraag ik me af.

Wat gaan de maatschappijen eraan doen, gaan ze toegeven, denk het niet. Wat gaat ik doen, in ieder geval na 15 juli een nieuwe telefoon halen, eentje waar ik wel in Frankrijk kan internetten en zeker niet te veel gaat betalen, want T-Mobile heeft een trend gezet, 35 euro, ook zoiets, wel met nu al internet in Europa. Ik weet zeker, T-Mobile is het nog steeds niet verleerd, eerlijk zijn is een vak apart. Maar de grote vraag is, zal Vodafone mij blij kunnen maken, dat is afwachten, want er is ook de KPN de lachende derde soms. Ik hoop alleen maar dat men eerlijk blijft, want vele mensen zijn erin geluisd de afgelopen jaren. Ja ik ook.

Kapitein Roze Bril

Een jaar later en ik hou ervan..

Ik ben een groot voorstander van positief denken, ook al wordt dat erg moeilijk gemaakt, door de wereld waar wij in leven, maar als de wereld eens gaat overdenken wat ik en vele andere willen denken, dan denk ik dat de wereld er anders uit zo gaan zien.

Ik ben verbaasd hoe snel een jaar kan gaan, 1 jaar geleden kwam mijn eerste boek uit, bijna niemand weet dat, omdat het een zeer persoonlijk boek is, een afsluiting van een periode in mijn leven, waar ik helemaal klaar mee ben, mijn masker is afgegaan. Een jaar geleden op deze dag, werd ik wakker, na een nacht feest vieren, ja ik gaf een feestje, met goede vrienden en het idee ontstond, twee kratten bier en vier flessen wijn. Meer heb je niet nodig voor een feestje, het is de simpele gedachten. Het feestje is niet afhankelijk van de hoeveelheid, maar het feestje ontstaat door de mensen die er zijn. Het is de sfeer die het feestje bepaald. Dat feestje een jaar geleden is daar een mooi voorbeeld. Ik en mijn vrienden.

Maar in het afgelopen jaar is er zoveel gebeurd, negatief en bovenal positief. Ik ben niet stil blijven staan, omdat ik het niet wou. Nu een jaar later is mijn blog naar mijn inzien, een succes. Mijn leven is op de rit, mijn naam is langzaam een bekende naam weer. Ook al ben ik pas een jaar echt bezig. Daar mee wil ik zeggen, als je iets wilt, dan moet je ervoor gaan. Gewoon keihard.

Doorzetten is het mooie woord, wat een heleboel mensen vergeten, wat een heleboel mensen niet van mij, is dat ik genoeg heb mee gemaakt, in de kreukels gezeten en eigenlijk gewoon niet meer kon doen wat ik wou doen, maar door mijn eigen doorzetten, doe ik het nog steeds. Ik wil eigenlijk alleen maar zeggen.

Je kan tegen gewerkt worden, maar als je iets wilt, dan kan je alles, de negatieve gedachten hoeft je leven niet te bepalen. Blijf positief denken. Ik weet wat er nog komen gaat voor mij en ik weet wat ik nog meer ga doen. Iets met een derde boek, oh ja een derde boek. Daar wil ik dit nog over kwijt, ik ben opzoek naar verhalen, verhalen over het chauffeur zijn. Niet de negatieve kant, maar de positieve kant. Heeft u een verhaal, neem dat contact met mij op, ik stuur dan een mail en uw verhaal komt in mijn derde boek. Ik wil een naslag werk maken, voor de mensen die over een aantal jaar, zich eigen afvragen, hoe was het vroeger eigenlijk.

Wat komt er dan nog meer, iets met koffie natuurlijk, hoe kan dat ook anders, gewoon met koffie. Meer blogs met meer positieve tijd, omdat ik het wil, ik zet door, ja ik ben een doorzetter. Ik sta hier niet alleen in, maar daar kom ik zeker nog op terug.

Dit blog gaat eigenlijk helemaal nergens over, maar ik wou het wel even kwijt, want ook in het afgelopen jaar, zoveel nieuwe vrienden erbij gekregen, ja ik ben blij.

Kapitein Roze Bril

Denk eens verder, dan je neus lang is.

 

Wat een weekje was het afgelopen week, veel gezien en gelezen en ook nog tussendoor gewerkt. Maar dat werken doe ik graag, met een positieve instelling, maar afgelopen week viel mij wat ernstig op. de negatieve tijd overheerste, we hekelen ons aan het verkeer, aan collega’s die tergend langzaam inhalen, tja dat schijnt zo te moeten zijn, ik snap het ook niet. Dan hadden we nog het wekker verhaal, mooi verhaal. Verschillende tijden staan de beroepstoeristen op, diep in de nacht, in de middag of gewoon in de ochtend, ja opstaan, het is elke dag weer wat, als die wekker afgaat, tegenwoordig word ik wakken, met de Tree little birds van ome Bob Marly, gewoon met een vrolijke toon wakker worden. Zouden meer mensen moeten doen.

Maar ook de gedachten van mensen, die totaal niet weten wat chauffeurs 24 uur per dag uitspoken, kilometers weg trappen om de mensheid blij te maken, dat ze nu allemaal eieren op tafel hebben staan, of kunnen gaan zoeken, tussen de planten buiten in de tuin. Geloof dat de vrachtwagens weer goed werk hebben gedaan, want dit komt allemaal niet met kabouters in huis. Mensen vergeten en vinden het vanzelf sprekend, dat alles zo maar in de winkel te koop is. Hoe kunnen we die gedachten om turnen, dat gaat namelijk niet. Daar ben ik heilig van overtuigd, gelukkig weten wij chauffeurs het wel waar we het voor doen.

Dan komen de onmogelijke caravans weer op de weg, de grijze plaag komt weer uit de winterstalling, ze worden weer wakker en gaan weer heerlijk op pad met die sleurhut. Niet wetende dat er nog meer verkeer op de weg is, gaan ze heerlijk op pad, gisteren reed ik dus, het was zaterdag. Op de A27 zag ik een file ontstaan, jawel er reden er vier achter elkaar, als wij chauffeurs dat zo doen, dan is de wereld te klein, maar als er vier sleurhutten achter elkaar rijden, met de langzaamste voorop, dan weet de gemiddelde weggebruiker wel wat er daarachter gebeurd. Of op de A10, waar ik achter een caravan aan reed, op het moment dat ik aanstalten wil maken om deze slak in te halen, kijk ik in mijn spiegel, komt er een Duitser aan, nou die had haast, want met een caravan erachter op de tweede rijbaan, met een vaart van ruim 100 km. Dan vraag ik me af, waar zit je verstand, want klein was die caravan niet.

Eigenlijk is de strekking van dit blog eigenlijk.

Het is geven en nemen, laat elkaar in de waarde en veroordeel pas, als je weet wat er loos is, ik weet dat het makkelijk is, om via een toetsenbord te reageren, maar in het echte leven, heb ik geen toetsenbord. Maar wel het respect voor iedereen, ja ook voor mensen die liever later opstaan, chauffeurs die mij tergend langzaam inhalen en zelf voor die mensen die niet weten hoe dat ei op hun bord komt.

Kapitein Roze Bril

Hoe sterk is …. Die eenzame strijder in de nacht..

How strong is of Hoe sterk is ….

Het kan op beide manieren, maar dat het op mijn arm komt, dat is zeker, want hoe sterk is die eenzame strijder in de nacht en overdag, hoe zwaar is die bagage die hij meeneemt in zijn rugzak, zijn rugzak die bijna nooit open gaat, omdat het zijn strijd is tegen alles wat er aan de hand is. De strijder heeft gevoel en weet wat een bang gevoel is maar ook wat een fijn gevoel is, hij put zijn kracht uit het leven. Maar weet ook dat er meer is, verbinden dat is waar de Passion overgaat op witte donderdag, ja een mooie donkere Jezus, ik hou ervan, ben totaal niet van de kerk, want mijn geloof is rock and roll en daar ben ik duidelijk in, maar de overeenkomst tussen de Passion en mijn geloof is dat de muziek verbindt.

Verbinden is het woord denken we, ja na van de week inderdaad, hand in hand lopen was in het nieuws en hoop dat nieuws, niet vervaagd, want weet dat het leven altijd uit verbinden zal bestaan. Maar mijn strijd is eenzaam, ik sta vaak alleen, kan mijn gedachten omschrijven op een manier dat men zal denken, het gaat goed, maar ik ben sterk en weet wat ik doe.

Heb de afgelopen teveel meegemaakt om niet te weten hoe ik het moet doen, ik weet dat ik nu vrienden heb, vrienden die hun eigen leven lijden en gewoon hun eigen ding doen, maar die vrienden komen op een dag bij elkaar en dan is het feest, ja ergens in een radiostudio, van radio 2 iets met de top 2000. Die vrienden dat zijn stuk voor stuk mooie mensen. Maar ook in mijn familie allemaal mensen die waarvan ik weet, dat ze leven om te leven, stuk voor stuk strijders, maar mijn strijd gaat door.

Mijn strijd tegen alles waar ik voor sta, gisteren een blog over mijn werk, doe ik nooit, maar nu was het nodig, de vraag kwam en ik deed het, waar het zal eindigen ik weet het niet, maar verbinden zal ik. Mooi woord verbinden, ik weet zeker dat ik zal verbinden. Want als men elkaar zal respecteren dan zal er ook verbondenheid zijn. Mensen zullen mij gaan veroordelen, maar uiteindelijk zullen ze zeggen, ja hij heeft gelijk.

Lieve lezers, denkt u weleens na over verbinden, of over hoe sterk u bent, ik dagelijks zoals u leest. Omdat ik dat wil en moet, nadenken blijven over wat ik gaat schrijven en gaat doen en ondertussen gaat mijn stille strijd door en zal mijn rugzak gesloten blijven en ik zal zorgen dat het geen aanhanger wordt, want die is te zwaar.

Rest mij de vraag, How strong is… of Hoe sterk is de. Op mijn arm tatoeëren. Wat is duidelijker en wat zal de vraag meer oproepen. Van mensen die hem zien staan op mijn arm, ja ik wil verbinden.

Kapitein Roze Bril